DVFZ04 Grijze Fiat Uno 60 S Ie U9 hatchback van bouwjaar 1992
DVFZ04 is het kenteken van een 4-deurs grijze Fiat Uno 60 S Ie U9 hatchback
Deze personenauto van 765 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.108 cm3 benzine-motor met 37.00 kW (50 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 13 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 17 nov 2005 verlopen APK.
Op do 7 okt 2004 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Uno 60 S Ie U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.220 kg belast worden en een aanhanger tot 380 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-03-2007.
Deze personenauto van 765 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.108 cm3 benzine-motor met 37.00 kW (50 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 13 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 17 nov 2005 verlopen APK.
Op do 7 okt 2004 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Uno 60 S Ie U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.220 kg belast worden en een aanhanger tot 380 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-03-2007.
Alle voertuig data van DVFZ04 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| handelsbenaming | Uno 60 S Ie. U9 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Status | DVFZ04 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 29 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | DVFZ04 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DVFZ04 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2004 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DVFZ04 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 7 okt 2004 13:26 |
| in bezit van eigenaar | 17 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | vr 13 mrt 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 mrt 1992 |
| Massa | DVFZ04 |
| massa ledig voertuig | 765 Kg |
| massa rijklaar | 865 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.220 Kg |
| max. te belasten met | 455 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 380 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.220 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 600 Kg |
| - spoorbreedte | 134 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 650 Kg |
| - spoorbreedte | 130 cm |
| Maten | DVFZ04 |
| wielbasis | 2,36 m |
| Terugroepactie | DVFZ04 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DVFZ04 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.108 cm3 |
| netto max. vermogen | 37.00 kW (50 pk) |
| Verbruik | DVFZ04 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | DVFZ04 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.937 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 765 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DVFZ04
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.