FLBG34 Grijze Fiat Tempra 16 Ie U9 sedan van bouwjaar 1992
FLBG34 is het kenteken van een 4-deurs grijze Fiat Tempra 16 Ie U9 sedan
Deze personenauto van 1.046 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.581 cm3 benzine-motor met 57.00 kW (78 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 31 jul 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 10 jan 2001 verlopen APK.
Op wo 22 nov 2000 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Tempra 16 Ie U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden en een aanhanger tot 523 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-07-2007.
Deze personenauto van 1.046 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.581 cm3 benzine-motor met 57.00 kW (78 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 31 jul 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 10 jan 2001 verlopen APK.
Op wo 22 nov 2000 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Tempra 16 Ie U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden en een aanhanger tot 523 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-07-2007.
Alle voertuig data van FLBG34 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| handelsbenaming | Tempra 1.6 I.e U9 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Status | FLBG34 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 29 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | FLBG34 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | FLBG34 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2000 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | FLBG34 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 22 nov 2000 13:33 |
| in bezit van eigenaar | 21 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 31 jul 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 jul 1992 |
| Massa | FLBG34 |
| massa ledig voertuig | 1.046 Kg |
| massa rijklaar | 1.146 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg |
| max. te belasten met | 534 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 523 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.580 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 850 Kg |
| - spoorbreedte | 143 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 850 Kg |
| - spoorbreedte | 142 cm |
| Maten | FLBG34 |
| wielbasis | 2,54 m |
| Terugroepactie | FLBG34 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | FLBG34 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.581 cm3 |
| netto max. vermogen | 57.00 kW (78 pk) |
| Verbruik | FLBG34 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | FLBG34 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.046 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van FLBG34
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.