![]() |
97KLR8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sedici 1.6 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiat Sedici Fiat Sedici 16 Sedici Sedici 16 | ||||||||||||||
| typenaam | Sedici 1.6 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 10 jul. 2009 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT | ||||||||||||||
| variant | A21S | ||||||||||||||
| type | FY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 97KLR8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 97KLR8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 19.165,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.325,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-01-2025. | ||||||||||||||
| Status | 97KLR8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 97KLR8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0106*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,500 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 97KLR8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 97KLR8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 8 jul. 2026 (over 152 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 5 aug. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 6 jan. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 jan. 2010 | ||||||||||||||
| Historie | 97KLR8 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 1 sep. 2012 tot za 3 aug. 2024 (4.354 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 3 aug. 2024 tot ma 5 aug. 2024 (2 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 5 aug. 2024 tot vandaag (549 dagen) | ||||||||||||||
|
|
97KLR8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.115 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.215 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 535 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.850 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven of trommel, ABS met EBD of ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven of trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 250,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 97KLR8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,115 - 4,230 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 - 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
|
|
97KLR8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6x16 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 97KLR8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 97KLR8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Suzuki | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.586 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 156 Nm bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M16A | ||||||||||||||
| Verbruik | 97KLR8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €16,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,57 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,57 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 97KLR8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05390 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00530 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.41900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
97KLR8 | ||||||||||||||
| ma 20 nov. 2023 09:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 22 nov. 2024 | |||||||||||||||
| di 8 jul. 2025 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd 311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij periodieke controle - vervalt op wo 8 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K910XZ | wit | ma 22 feb. 2010 | €18.244,00 | 4 | 1.586 |
| 2 | KL437X | zwart | vr 15 apr. 2011 | €18.372,00 | 4 | 1.586 |
| 3 | 55NJP7 | rood | vr 24 sep. 2010 | €18.495,00 | 4 | 1.586 |
| 4 | 46NGH5 | bruin | di 31 aug. 2010 | €19.015,00 | 4 | 1.586 |
| 5 | 38NFZ8 | bruin | ma 30 aug. 2010 | €19.015,00 | 4 | 1.586 |
| 6 | 80LNT5 | zwart | ma 31 mei 2010 | €19.015,00 | 4 | 1.586 |
| 7 | 30LTL1 | blauw | vr 25 jun. 2010 | €19.063,00 | 4 | 1.586 |
| 8 | T818SP | grijs | wo 26 feb. 2014 | €19.143,00 | 4 | 1.586 |
| 9 | 78RLX3 | zwart | do 30 jun. 2011 | €19.165,00 | 4 | 1.586 |
| 10 | 35NVG8 | bruin | di 30 nov. 2010 | €19.165,00 | 4 | 1.586 |
| 11 | 95PBL5 | bruin | do 20 jan. 2011 | €19.165,00 | 4 | 1.586 |
| 12 | 09NKK6 | zwart | do 30 sep. 2010 | €19.165,00 | 4 | 1.586 |
| 13 | 50LLX5 | bruin | wo 26 mei 2010 | €19.165,00 | 4 | 1.586 |
| 14 | 19NDR1 | bruin | do 12 aug. 2010 | €19.165,00 | 4 | 1.586 |
| 15 | 94PBL5 | bruin | wo 5 jan. 2011 | €19.165,00 | 4 | 1.586 |
| 16 | 56PDS2 | wit | ma 10 jan. 2011 | €19.195,00 | 4 | 1.586 |
| 17 | 34LNH2 | wit | vr 28 mei 2010 | €19.195,00 | 4 | 1.586 |
| 18 | 22PXN9 | zwart | do 7 apr. 2011 | €19.236,00 | 4 | 1.586 |
| 19 | 68PHP9 | wit | vr 4 feb. 2011 | €19.264,00 | 4 | 1.586 |
| 20 | 99PRK8 | bruin | vr 11 mrt. 2011 | €19.499,00 | 4 | 1.586 |
| 21 | 54PVZ2 | bruin | vr 29 apr. 2011 | €19.499,00 | 4 | 1.586 |
| 22 | 13LNP4 | grijs | ma 31 mei 2010 | €19.815,00 | 4 | 1.586 |
| 23 | 79LNT5 | bruin | ma 31 mei 2010 | €19.815,00 | 4 | 1.586 |
| 24 | 12LNP4 | grijs | wo 9 jun. 2010 | €19.815,00 | 4 | 1.586 |
| 25 | 91RHZ6 | zwart | di 31 mei 2011 | €19.847,00 | 4 | 1.586 |
| 26 | J624FL | grijs | vr 30 nov. 2012 | €19.872,00 | 4 | 1.586 |
| 27 | 36RKF4 | bruin | di 14 jun. 2011 | €20.015,00 | 4 | 1.586 |
| 28 | 39NFZ8 | grijs | vr 28 jan. 2011 | €20.065,00 | 4 | 1.586 |
| 29 | GZ529L | wit | ma 9 jul. 2012 | €20.895,00 | 4 | 1.586 |
| 30 | 92LLV5 | grijs | wo 26 mei 2010 | €20.971,00 | 4 | 1.586 |