Algemeen | |
---|---|
voertuigsoort | bedrijfsauto |
merk | Fiat |
handelsbenaming | Scudo 2.0 Jtd |
inrichting | gesloten opbouw |
eigenaren | 8 |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
1e kleur | n.v.t. |
2e kleur | n.v.t. |
botsherkenning radar | nee |
leeftijd | 16 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | ja |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
WAM verzekerd | nee |
aantal zitplaatsen | 3 |
aantal wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | N1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Datums | 68BRTP |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | do 29 apr 2021 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating | ma 3 jan 2005 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 3 jan 2005 |
Massa | 68BRTP |
massa ledig voertuig | 1.376 Kg |
massa rijklaar | 1.476 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 688 Kg |
max. massa geremde autonome aanhangwagen | 1.300 Kg |
max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.300 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.250 Kg |
max. massa samenstelling | 3.550 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.230 Kg |
- spoorbreedte | 154 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.300 Kg |
- spoorbreedte | 154 cm |
Maten | 68BRTP |
breedte | 1,84 m |
wielbasis | 2,82 m |
Terugroepactie | 68BRTP |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 68BRTP |
brandstof 1 | Diesel |
Verbruik | 68BRTP |
brandstof 1 | Diesel |
WLTP | |
Milieu | 68BRTP |
brandstof 1 | Diesel |
emissiecode | Euro 4 |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.04300 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | 68BRTP |
---|---|
di 29 jan 2019 12:16 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
di 29 jan 2019 12:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 jan 2020 |
vr 17 jan 2020 11:41 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
vr 17 jan 2020 11:41 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade subframe | |
vr 17 jan 2020 11:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 jan 2021 |
wo 6 jan 2021 10:30 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
wo 6 jan 2021 10:30 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade dorpel | |
wo 6 jan 2021 10:30 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
wo 6 jan 2021 10:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 30 jan 2022 |
voertuigsoort | Bedrijfsauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 1.376 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat Scudo 2.0 Jtd heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 68BRTP heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.04300 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 3 jan 2005. Kenteken 68BRTP moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77BXXD | n.v.t. | 17-05-2006 | € - | 4 | 1.997 |
2 | 19VVLF | n.v.t. | 10-04-2001 | € - | 4 | 1.997 |
3 | 92BPFB | n.v.t. | 30-06-2004 | € - | 4 | 1.997 |
4 | 45BJRP | n.v.t. | 31-07-2003 | € - | 4 | 1.997 |
5 | 28VPSP | n.v.t. | 19-05-2000 | € - | 4 | 1.997 |
6 | 91BPNL | n.v.t. | 5-08-2004 | € - | 4 | 1.997 |
7 | 23BJZF | n.v.t. | 30-08-2003 | € - | 4 | 1.997 |
8 | PD195D | wit | 16-07-2001 | € - | 4 | 1.997 |
9 | 51VSLP | n.v.t. | 13-10-2000 | € - | 4 | 1.997 |
10 | 44VPJV | n.v.t. | 14-04-2000 | € - | 4 | 1.997 |
11 | 36BKNF | n.v.t. | 28-10-2003 | € - | 4 | 1.997 |
12 | 24VVFK | n.v.t. | 16-03-2001 | € - | 4 | 1.997 |
13 | 94BGLR | n.v.t. | 20-12-2002 | € - | 4 | 1.997 |
14 | KV416K | blauw | 18-12-2001 | € - | 4 | 1.997 |
15 | 80BBNX | n.v.t. | 20-02-2002 | € - | 4 | 1.997 |
16 | 07BKFT | n.v.t. | 19-09-2003 | € - | 4 | 1.997 |
17 | 58BJGB | n.v.t. | 4-06-2003 | € - | 4 | 1.997 |
18 | 12BLSB | n.v.t. | 26-02-2004 | € - | 4 | 1.997 |
19 | 54VVFP | n.v.t. | 27-03-2001 | € - | 4 | 1.997 |
20 | 54BRKB | n.v.t. | 3-11-2004 | € - | 4 | 1.997 |
21 | 56BGDN | n.v.t. | 1-11-2002 | € - | 4 | 1.997 |
22 | 67VPSZ | n.v.t. | 30-05-2000 | € - | 4 | 1.997 |
23 | 47BSXL | n.v.t. | 4-05-2005 | € - | 4 | 1.997 |
24 | 69BJGH | n.v.t. | 4-06-2003 | € - | 4 | 1.997 |
25 | 76VRJS | n.v.t. | 6-07-2000 | € - | 4 | 1.997 |
26 | 18BNJS | n.v.t. | 23-04-2004 | € - | 4 | 1.997 |
27 | 23BDRH | n.v.t. | 3-06-2002 | € - | 4 | 1.997 |
28 | 58BPRX | n.v.t. | 25-08-2004 | € - | 4 | 1.997 |
29 | 54BNTV | n.v.t. | 4-06-2004 | € - | 4 | 1.997 |
30 | 97VRKP | n.v.t. | 12-07-2000 | € - | 4 | 1.997 |