![]() |
ST156V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Punto | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiat 500l Fiat Punto Punto Abarth | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 16 nov. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 61 | ||||||||||||||
| variant | BYG1B | ||||||||||||||
| type | 199 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | ST156V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | ST156V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.500,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.447,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | ST156V | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ST156V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0217*53 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,510 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ST156V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ST156V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 31 mei 2026 (over 421 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 28 dec. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 31 mei 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 31 mei 2018 | ||||||||||||||
|
|
ST156V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.650 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | ST156V | ||||||||||||||
| lengte | 4,07 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
|
|
ST156V | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ST156V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ST156V | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 73.50 kW (100 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 2 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 875 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74 kW (100 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 199B7000 | ||||||||||||||
| Verbruik | ST156V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,29 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ST156V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04510 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02730 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25920 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 79 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
ST156V | ||||||||||||||
| wo 11 mei 2022 16:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band vertoont uitstulping(en) | |||||||||||||||
| di 14 mei 2024 09:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Mistlicht voor onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1TXT84 | grijs | vr 30 mei 2014 | €29.919,00 | 4 | 1.248 |
| 2 | 1KGG62 | rood | do 11 apr. 2013 | €21.520,00 | 2 | 875 |
| 3 | 1KGG63 | beige | do 11 apr. 2013 | €22.970,00 | 2 | 875 |
| 4 | 1KGG64 | rood | do 11 apr. 2013 | €23.945,00 | 2 | 875 |
| 5 | 1KGG65 | wit | di 9 apr. 2013 | €23.995,00 | 2 | 875 |
| 6 | 1KKX39 | zwart | vr 24 mei 2013 | €24.470,00 | 2 | 875 |
| 7 | 1KLX46 | zwart | vr 31 mei 2013 | €22.070,00 | 2 | 875 |
| 8 | 1KLX47 | wit | vr 31 mei 2013 | €22.070,00 | 2 | 875 |
| 9 | 1KLX48 | wit | vr 31 mei 2013 | €22.070,00 | 2 | 875 |
| 10 | 1KLX49 | wit | vr 31 mei 2013 | €22.070,00 | 2 | 875 |
| 11 | 1KLX50 | wit | vr 31 mei 2013 | €22.070,00 | 2 | 875 |
| 12 | 1KLX51 | zwart | vr 31 mei 2013 | €22.070,00 | 2 | 875 |
| 13 | 1KLX53 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 14 | 1KLX54 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 15 | 1KLX55 | rood | vr 31 mei 2013 | €21.770,00 | 2 | 875 |
| 16 | 1KLX56 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 17 | 1KLX57 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 18 | 1KLX58 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 19 | 1KLX59 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 20 | 1KLX60 | rood | vr 31 mei 2013 | €21.770,00 | 2 | 875 |
| 21 | 1KLX61 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 22 | 1KLX62 | grijs | vr 31 mei 2013 | €22.270,00 | 2 | 875 |
| 23 | 1KLX63 | rood | vr 31 mei 2013 | €21.770,00 | 2 | 875 |
| 24 | 1KLX64 | rood | vr 31 mei 2013 | €21.770,00 | 2 | 875 |
| 25 | 1KLX65 | groen | vr 31 mei 2013 | €24.920,00 | 2 | 875 |
| 26 | 1KPG29 | wit | vr 14 jun. 2013 | €22.995,00 | 2 | 875 |
| 27 | 1KSV98 | rood | ma 8 jul. 2013 | €21.820,00 | 2 | 875 |
| 28 | 1KSV99 | groen | vr 5 jul. 2013 | €24.070,00 | 2 | 875 |
| 29 | 1KVZ00 | zwart | wo 31 jul. 2013 | €23.095,00 | 2 | 875 |
| 30 | 1KVZ01 | wit | wo 31 jul. 2013 | €23.495,00 | 2 | 875 |