| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiat Punto | ||||||||||||||
| variant | BXY1A | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.395,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0217*22 | ||||||||||||||
| uitvoering | 49 | ||||||||||||||
| type | 199 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e3*01/116*0217*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | ItalieМЂ | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 14 dec 2010 - di 7 jun 2011 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 38RXR8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 38RXR8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 7 dec 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 19 sep 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 19 sep 2011 | ||||||||||||||
| Massa | 38RXR8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.705 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 38RXR8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,065 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 38RXR8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 38RXR8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.248 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 62.00 kW (84 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 775 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 199B4000 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 14 dec 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 38RXR8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.00 l/100km (1:33,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 38RXR8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 80 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.233 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.154 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 38RXR8 |
|---|---|
| vr 9 nov 2018 10:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| vr 9 nov 2018 10:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 29 dec 2019 |
| vr 6 dec 2019 14:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 29 dec 2020 |
| wo 18 nov 2020 09:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 29 dec 2021 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat Punto heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 38RXR8 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00300 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 19 sep 2011. Kenteken 38RXR8 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 333,37 | € 111,12 |
| Friesland | € 324,15 | € 108,05 |
| Drenthe | € 331,46 | € 110,49 |
| Overijssel | € 313,76 | € 104,59 |
| Flevoland | € 315,95 | € 105,32 |
| Gelderland | € 327,80 | € 109,27 |
| Utrecht | € 306,44 | € 102,15 |
| Noord-Holland | € 296,19 | € 98,73 |
| Zuid-Holland | € 329,12 | € 109,71 |
| Zeeland | € 327,22 | € 109,07 |
| Noord-Brabant | € 311,56 | € 103,85 |
| Limburg | € 310,83 | € 103,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G853VR | grijs | 4-02-2009 | € - | 4 | 1.242 |
| 2 | 82JNX7 | blauw | 10-07-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 3 | 14XRHV | zwart | 27-06-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 4 | GR824G | blauw | 31-03-2004 | € - | 4 | 1.242 |
| 5 | 24SKK4 | grijs | 20-05-2008 | €18.044,00 | 4 | 1.368 |
| 6 | 53THPK | bruin | 25-02-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 7 | NH764D | zwart | 16-12-2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 8 | TN903N | grijs | 15-07-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 9 | KN241B | grijs | 21-01-2016 | €16.851,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | 16LVL4 | grijs | 22-08-2007 | € - | 4 | 1.242 |
| 11 | 96ZXS8 | blauw | 22-12-2009 | €9.995,00 | 4 | 1.242 |
| 12 | 85TNK6 | grijs | 2-11-2006 | € - | 4 | 1.242 |
| 13 | 9XTJ17 | wit | 15-04-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 14 | 82ZDL7 | grijs | 26-05-2010 | €14.820,00 | 4 | 1.242 |
| 15 | 2KDF49 | grijs | 22-07-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 16 | G302RH | grijs | 24-02-2009 | € - | 4 | 1.248 |
| 17 | H138FL | grijs | 14-02-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 18 | 49HSF5 | grijs | 30-03-2007 | € - | 4 | 1.248 |
| 19 | 26NHH7 | grijs | 20-05-2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 20 | 65LZS5 | grijs | 17-05-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 21 | 87SFK7 | zwart | 13-06-2000 | € - | 4 | 1.242 |
| 22 | 67XSR1 | grijs | 13-05-2004 | € - | 4 | 1.242 |
| 23 | 97KDD1 | grijs | 29-10-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 24 | 31JPV8 | grijs | 29-04-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 25 | JH484S | wit | 12-06-2009 | € - | 4 | 1.368 |
| 26 | 58SRS4 | zwart | 4-06-2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 27 | H839XS | grijs | 30-11-2004 | € - | 4 | 1.242 |
| 28 | 41LTP7 | zwart | 27-11-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 29 | ST732T | zwart | 30-10-2006 | € - | 4 | 1.368 |
| 30 | 45JRR1 | rood | 30-06-2005 | € - | 4 | 1.248 |