Rapportdatum 21-12-2024
32-XJX-3 Blauwe Fiat Punto MPV van bouwjaar 2012
32XJX3 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Fiat Punto MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.120 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 diesel-motor met 62 kW (84 pk)-motor
Met een gemiddeld verbruik van 3,5 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 90 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 22 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 2 jan. 2026 herkeurd worden.
Op ma 5 jan. 2015 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 17.229. De Fiat Punto is WAM-verzekerd en mag tot 1.705 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.120 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 diesel-motor met 62 kW (84 pk)-motor
Met een gemiddeld verbruik van 3,5 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 90 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 22 jun. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 2 jan. 2026 herkeurd worden.
Op ma 5 jan. 2015 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 17.229. De Fiat Punto is WAM-verzekerd en mag tot 1.705 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 32XJX3 
 |
32XJX3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Punto | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 49D | ||||||||||||||
| variant | BXY1A | ||||||||||||||
| type | 199 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 32XJX3 | ||||||||||||||
| Financieel | 32XJX3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 17.229,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 32XJX3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 32XJX3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0217*23 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 32XJX3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 32XJX3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 2 jan. 2026 (over 377 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 5 jan. 2015 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 jun. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 jun. 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
32XJX3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.705 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 950 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
| Maten | 32XJX3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,07 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
 Banden
|
32XJX3 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 32XJX3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 32XJX3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.248 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 62.00 kW (84 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 32XJX3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,728/l op ma 16 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,60 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 2.90 l/100km (1:34,5) = €5,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,05 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 32XJX3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 90 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00030 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
32XJX3 | ||||||||||||||
| do 22 dec. 2022 13:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band beschadigd Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 90 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat Punto heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 32XJX3 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00030 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 22 jun. 2012. Kenteken 32XJX3 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 351,48 | € 117,16 |
| Friesland | € 342,09 | € 114,03 |
| Drenthe | € 345,78 | € 115,26 |
| Overijssel | € 330,71 | € 110,24 |
| Flevoland | € 331,94 | € 110,65 |
| Gelderland | € 354,55 | € 118,18 |
| Utrecht | € 330,25 | € 110,08 |
| Noord-Holland | € 323,33 | € 107,78 |
| Zuid-Holland | € 356,09 | € 118,70 |
| Zeeland | € 334,10 | € 111,37 |
| Noord-Brabant | € 331,64 | € 110,55 |
| Limburg | € 332,10 | € 110,70 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J464PJ | blauw | vr 30 jul. 2004 | € - | 4 | 1.242 |
| 2 | J567ZN | blauw | vr 21 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 3 | K980TV | zwart | vr 13 jul. 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 4 | KH842Z | blauw | do 30 jun. 2005 | € - | 4 | 1.242 |
| 5 | N749KN | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 6 | NP157B | n.v.t. | wo 15 mrt. 2017 | € - | 4 | - |
| 7 | P412LV | rood | do 14 apr. 2005 | € - | 4 | 1.242 |
| 8 | P920BZ | blauw | wo 31 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.242 |
| 9 | R205XB | grijs | do 28 apr. 2005 | € - | 4 | 1.242 |
| 10 | R252KT | wit | di 31 mei 2011 | €14.899,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | R278BP | wit | do 4 mrt. 2010 | € - | 4 | 1.248 |
| 12 | R332JH | zwart | ma 23 jul. 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 13 | S232RZ | grijs | ma 17 okt. 2011 | €16.789,00 | 4 | 1.368 |
| 14 | S735JS | grijs | wo 1 okt. 2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 15 | T578FS | zwart | wo 11 apr. 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 16 | T651KX | zwart | ma 4 jul. 2011 | € - | 4 | 1.242 |
| 17 | 85HPR1 | grijs | di 22 mei 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 18 | XJ074V | wit | di 28 jul. 2015 | €19.517,00 | 4 | 1.368 |
| 19 | XN940N | geel | vr 30 mrt. 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 20 | J108FS | blauw | wo 7 apr. 2004 | € - | 4 | 1.242 |
| 21 | XZ606H | wit | di 28 jul. 2015 | €16.549,00 | 4 | 1.368 |
| 22 | XZ926V | rood | ma 26 sep. 2005 | € - | 4 | 1.242 |
| 23 | Z173KB | grijs | vr 19 dec. 2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 24 | 53JVL6 | grijs | wo 22 feb. 2006 | € - | 4 | 1.200 |
| 25 | N169PZ | grijs | di 31 mei 2016 | €16.288,00 | 4 | 1.242 |
| 26 | H108LK | blauw | do 20 jan. 2005 | € - | 4 | 1.242 |
| 27 | XR280J | zwart | vr 24 apr. 2009 | € - | 4 | 1.368 |
| 28 | T522FB | zwart | do 14 feb. 2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 29 | G297VV | blauw | di 18 dec. 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 30 | N731RL | rood | vr 8 dec. 2006 | € - | 4 | 1.368 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.