25NLV8 Blauwe Fiat Punto MPV van bouwjaar 2010
25NLV8 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Fiat Punto MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.120 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 diesel-motor met 62.00 kW (84 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 95 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 13 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 nov 2021 herkeurd worden.
Op di 12 nov 2019 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 14.313. De Fiat Punto is WAM-verzekerd en mag tot 1.705 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.120 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.248 cm3 diesel-motor met 62.00 kW (84 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 95 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 13 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 nov 2021 herkeurd worden.
Op di 12 nov 2019 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 14.313. De Fiat Punto is WAM-verzekerd en mag tot 1.705 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 25NLV8 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiat Punto | ||||||||||||||
| variant | BXY1A | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 14.313,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2010 - jan 2011 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0217*19 | ||||||||||||||
| uitvoering | 49B | ||||||||||||||
| type | 199 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e3*01/116*0217*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Italië | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 27 apr 2010 - wo 15 sep 2010 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 25NLV8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 25NLV8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 12 nov 2019 16:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 13 okt 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 okt 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 25NLV8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.705 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 25NLV8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,030 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 25NLV8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 25NLV8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.248 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 62.00 kW (84 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 775 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 199B4000 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 27 apr 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 25NLV8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.00 l/100km (1:33,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 25NLV8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 80 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.233 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.154 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 25NLV8 |
|---|---|
| di 16 okt 2018 11:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) | |
| di 16 okt 2018 11:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Brandstoflekkage | |
| di 16 okt 2018 11:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 16 okt 2019 |
| di 12 nov 2019 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 12 nov 2020 |
| ma 16 nov 2020 14:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| ma 16 nov 2020 14:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 16 nov 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat Punto heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 25NLV8 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00300 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 13 okt 2010. Kenteken 25NLV8 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 333,37 | € 111,12 |
| Friesland | € 324,15 | € 108,05 |
| Drenthe | € 331,46 | € 110,49 |
| Overijssel | € 313,76 | € 104,59 |
| Flevoland | € 315,95 | € 105,32 |
| Gelderland | € 327,80 | € 109,27 |
| Utrecht | € 306,44 | € 102,15 |
| Noord-Holland | € 296,19 | € 98,73 |
| Zuid-Holland | € 329,12 | € 109,71 |
| Zeeland | € 327,22 | € 109,07 |
| Noord-Brabant | € 311,56 | € 103,85 |
| Limburg | € 310,83 | € 103,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 65LZS5 | grijs | 17-05-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 2 | G853VR | grijs | 4-02-2009 | € - | 4 | 1.242 |
| 3 | 82JNX7 | blauw | 10-07-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 4 | 34RZX3 | blauw | 22-02-2010 | € - | 4 | 1.400 |
| 5 | GR824G | blauw | 31-03-2004 | € - | 4 | 1.242 |
| 6 | 45JRR1 | rood | 30-06-2005 | € - | 4 | 1.248 |
| 7 | 78KHZ6 | grijs | 19-09-2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 8 | 24SKK4 | grijs | 20-05-2008 | €18.044,00 | 4 | 1.368 |
| 9 | 53THPK | bruin | 25-02-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 10 | 44XRBN | rood | 24-04-2006 | € - | 4 | 1.368 |
| 11 | KN241B | grijs | 21-01-2016 | €16.851,00 | 4 | 1.242 |
| 12 | 96ZXS8 | blauw | 22-12-2009 | €9.995,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | 85TNK6 | grijs | 2-11-2006 | € - | 4 | 1.242 |
| 14 | TJH32X | n.v.t. | 30-06-2002 | € - | - | - |
| 15 | 82ZDL7 | grijs | 26-05-2010 | €14.820,00 | 4 | 1.242 |
| 16 | G302RH | grijs | 24-02-2009 | € - | 4 | 1.248 |
| 17 | H138FL | grijs | 14-02-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 18 | 49HSF5 | grijs | 30-03-2007 | € - | 4 | 1.248 |
| 19 | 26NHH7 | grijs | 20-05-2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 20 | GP678Z | wit | 27-11-2006 | € - | 4 | 1.242 |
| 21 | 97KDD1 | grijs | 29-10-2002 | € - | 4 | 1.242 |
| 22 | JH484S | wit | 12-06-2009 | € - | 4 | 1.368 |
| 23 | ST732T | zwart | 30-10-2006 | € - | 4 | 1.368 |
| 24 | 41LTP7 | zwart | 27-11-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 25 | 31JPV8 | grijs | 29-04-2003 | € - | 4 | 1.242 |
| 26 | RT614D | oranje | 13-09-2006 | € - | 4 | 1.242 |
| 27 | 85HPR1 | grijs | 22-05-2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 28 | KJ274G | zwart | 21-01-2016 | €15.250,00 | 4 | 1.242 |
| 29 | 89TKN5 | wit | 25-08-1998 | €10.414,00 | 4 | 1.372 |
| 30 | GL018Z | blauw | 4-10-2005 | € - | 4 | 1.242 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 25NLV8
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.