| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| fabrikant | Fca Italy Spa |
| handelsbenaming | Fiat Punto, geregistreerd op vr 30 apr 1999 |
| variant | AXB11 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 1999 - jan 2008 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 04C |
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat v. r. voorzitting |
Prestaties | 43GLDL |
|
max. snelheid constructie |
165 km/u |
Financieel | 43GLDL |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.958,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-01-2016.
|
Status | 43GLDL |
| eigenaren privé / zakelijk | 9 / 0 |
| leeftijd | 22 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 43GLDL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e3*98/14*0048*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
Tellerstand | 43GLDL |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2019 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 43GLDL |
| vervaldatum APK | ma 29 jun 2020 (over 918 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 11 dec 2019 16:54 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 4 jan 2001 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 4 jan 2001 |
Massa | 43GLDL |
| massa ledig voertuig | 935 Kg |
| massa rijklaar | 1.035 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.470 Kg |
| max. te belasten met | 535 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.470 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.470 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 850 Kg |
| - spoorbreedte | 139,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 750 Kg |
| - spoorbreedte | 138,6 cm |
Maten | 43GLDL |
| lengte | 3,80 m |
| breedte | 1,66 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,46 m |
Terugroepactie | 43GLDL |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 43GLDL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 |
| netto max. vermogen | 59.00 kW (80 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 188A5000 |
| motortype sinds | vr 30 apr 1999 |
Verbruik | 43GLDL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,757/l op ma 26 dec 2022 |
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €14,76 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,66 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €11,42 |
| WLTP |
|
Milieu | 43GLDL |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.647 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.114 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.034 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14800 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 43GLDL |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
| massa ledig voertuig | 935 Kg |