Rapportdatum 06-12-2023
14-GXT-2 Zwarte Fiat Panda 1.2 MPV van bouwjaar 2008
14GXT2 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Fiat Panda 1.2 MPV met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 835 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 44.00 kW (60 pk)-motor en een koppel van 145 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 30 sep 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 nov 2024 herkeurd worden .
Op wo 27 nov 2019 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Panda 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.305 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 835 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 44.00 kW (60 pk)-motor en een koppel van 145 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 30 sep 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 30 nov 2024 herkeurd worden .
Op wo 27 nov 2019 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Panda 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.305 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 14GXT2 
 |
14GXT2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Panda 1.2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiat Panda Fiat Panda 4x4 geregistreerd op wo 23 jul 2008 | ||||||||||||||
| typenaam | Panda 1.2 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2008 - jan 2011 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01M | ||||||||||||||
| variant | AXB1A | ||||||||||||||
| type | 169 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 14GXT2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 14GXT2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.166,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-09-2023. | ||||||||||||||
| Status | 14GXT2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 14GXT2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0151*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 14GXT2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 14GXT2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 30 nov 2024 (over 360 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 27 nov 2019 12:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 sep 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 sep 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
14GXT2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 835 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 935 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.105 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 730 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 229,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 136,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 660 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 14GXT2 | ||||||||||||||
| lengte | 3,54 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 - 1,58 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,30 m | ||||||||||||||
 Banden
|
14GXT2 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5.50x14 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82T; 6.00x15 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84T; 6.50x16 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 14GXT2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 14GXT2 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Fiat | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 145 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 188A4000 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 23 jul 2008 | ||||||||||||||
| Verbruik | 14GXT2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,951/l op ma 27 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,88 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €9,76 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 14GXT2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.73900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02600 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 14GXT2 | ||||||||||||||
| vr 12 nov 2021 15:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling | |||||||||||||||
| vr 12 nov 2021 15:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 27 nov 2022 | ||||||||||||||
| di 8 nov 2022 11:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 27 nov 2023 | ||||||||||||||
| do 30 nov 2023 15:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 30 nov 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 835 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LGL4 | blauw | 28-07-2004 | € - | 4 | 1.108 |
| 2 | 00PZB5 | blauw | 22-09-2003 | € - | 4 | 1.108 |
| 3 | 00THJ6 | rood | 3-02-2012 | €13.239,00 | 2 | 875 |
| 4 | 00TKN8 | blauw | 27-02-2012 | €13.139,00 | 2 | 875 |
| 5 | 00TKS2 | blauw | 29-02-2012 | €13.139,00 | 2 | 875 |
| 6 | 00TKV8 | blauw | 28-02-2012 | €13.239,00 | 2 | 875 |
| 7 | 00TLV8 | blauw | 2-03-2012 | €13.139,00 | 2 | 875 |
| 8 | 00TSF7 | grijs | 31-03-2012 | €12.589,00 | 2 | 875 |
| 9 | 00TXG6 | wit | 24-04-2012 | €12.690,00 | 2 | 875 |
| 10 | 00TXN9 | grijs | 27-04-2012 | €12.389,00 | 2 | 875 |
| 11 | 00TXT7 | grijs | 27-04-2012 | €11.964,00 | 2 | 875 |
| 12 | 00TXT8 | wit | 27-04-2012 | €12.790,00 | 2 | 875 |
| 13 | 00TZB3 | grijs | 27-04-2012 | €12.439,00 | 2 | 875 |
| 14 | 00TZT7 | blauw | 4-05-2012 | €13.290,00 | 2 | 875 |
| 15 | 00TZZ3 | rood | 11-05-2012 | €11.689,00 | 2 | 875 |
| 16 | 00XBJ5 | rood | 9-05-2012 | €12.439,00 | 2 | 875 |
| 17 | 00XBN2 | blauw | 11-05-2012 | €12.940,00 | 2 | 875 |
| 18 | 00XDJ1 | bruin | 25-05-2012 | €12.340,00 | 2 | 875 |
| 19 | 00XDL6 | grijs | 21-05-2012 | €11.989,00 | 2 | 875 |
| 20 | 00XDZ8 | blauw | 31-05-2012 | €12.840,00 | 2 | 875 |
| 21 | 00XFJ9 | beige | 30-05-2012 | €12.340,00 | 2 | 875 |
| 22 | 00XFX7 | blauw | 31-05-2012 | €13.640,00 | 2 | 875 |
| 23 | 00XHS3 | blauw | 23-06-2012 | €13.539,00 | 2 | 875 |
| 24 | 00XJS2 | blauw | 21-06-2012 | €13.539,00 | 2 | 875 |
| 25 | 00XKX1 | beige | 29-06-2012 | €12.289,00 | 2 | 875 |
| 26 | 00XPB9 | zwart | 30-06-2012 | €12.340,00 | 2 | 875 |
| 27 | 00XPS3 | bruin | 30-06-2012 | €12.089,00 | 2 | 875 |
| 28 | 00XRF9 | blauw | 5-07-2012 | €14.040,00 | 2 | 875 |
| 29 | 00XRX3 | rood | 12-07-2012 | €12.289,00 | 2 | 875 |
| 30 | 00XSH8 | wit | 25-07-2012 | €12.040,00 | 2 | 875 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.