Rapportdatum 13-09-2025
26-SF-NZ Blauwe Fiat Panda 1.2 Sel hatchback van bouwjaar 2005
26SFNZ is het kenteken van een 4-deurs blauwe Fiat Panda 1.2 Sel hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 840 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 9 dec. 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 17 okt. 2025 herkeurd worden.
Op zo 31 aug. 2025 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Panda 1.2 Sel is WAM-verzekerd en mag tot 1.310 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 840 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 44 kW (60 pk) en een koppel van 190 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 127 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 9 dec. 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 17 okt. 2025 herkeurd worden.
Op zo 31 aug. 2025 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Panda 1.2 Sel is WAM-verzekerd en mag tot 1.310 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 26SFNZ 
 |
26SFNZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Panda 1.2 Sel | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiat Panda | ||||||||||||||
| typenaam | Panda 1.2 Sel | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 12 okt. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| variant | AXB11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 26SFNZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 26SFNZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.073,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-12-2020. | ||||||||||||||
| Status | 26SFNZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 26SFNZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0151*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,299 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 26SFNZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 26SFNZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 17 okt. 2025 Verloopt over 34 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | zo 31 aug. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 9 dec. 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 dec. 2005 | ||||||||||||||
 Massa
|
26SFNZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 840 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 940 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 730 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 229,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 136,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 660 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 135,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 26SFNZ | ||||||||||||||
| lengte | 3,54 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,58 - 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 - 1,58 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,30 m | ||||||||||||||
 Banden
|
26SFNZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6x15 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 26SFNZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 6 jul. 2009 | De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 26SFNZ | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Fiat | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 190 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 188A4000 | ||||||||||||||
| Verbruik | 26SFNZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 26SFNZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.58100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 157 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
26SFNZ | ||||||||||||||
| ma 17 okt. 2022 16:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 17 okt. 2023 | |||||||||||||||
| di 22 aug. 2023 14:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan periodieke controle - vervalt op do 17 okt. 2024 | |||||||||||||||
| wo 9 okt. 2024 11:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 516 - Dimlicht onjuist afgesteld 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 17 okt. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 840 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z650RH | wit | do 31 mei 2012 | €5.563,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | 2TKD81 | grijs | do 17 feb. 2011 | €7.595,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | TZ034G | zwart | wo 28 nov. 2012 | €7.994,00 | 2 | 875 |
| 4 | 6SHL22 | zwart | ma 30 sep. 2013 | €7.994,00 | 2 | 964 |
| 5 | 7XDF21 | wit | ma 30 jun. 2014 | €7.995,00 | 2 | 964 |
| 6 | 3TKZ25 | wit | ma 17 mrt. 2014 | €7.995,00 | 2 | 964 |
| 7 | 5XKR57 | wit | vr 29 aug. 2014 | €7.995,00 | 2 | 964 |
| 8 | 5XKR56 | wit | vr 29 aug. 2014 | €7.995,00 | 2 | 964 |
| 9 | 9TXF25 | wit | za 31 mei 2014 | €8.050,00 | 2 | 964 |
| 10 | 4TZF95 | wit | vr 13 jun. 2014 | €8.050,00 | 2 | 964 |
| 11 | 7XDF19 | wit | ma 30 jun. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 12 | 6SJN87 | wit | ma 14 okt. 2013 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 13 | 2SKB94 | wit | vr 18 okt. 2013 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 14 | 2TXV84 | wit | do 5 jun. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 15 | 7XDF20 | wit | ma 30 jun. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 16 | 7XDF22 | wit | ma 30 jun. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 17 | 3XBZ22 | wit | ma 30 jun. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 18 | 1TKP67 | wit | za 15 mrt. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 19 | 7TPD47 | wit | ma 31 mrt. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 20 | 2TXV83 | wit | do 5 jun. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 21 | 6SJN85 | wit | ma 14 okt. 2013 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 22 | 2SKB95 | wit | vr 18 okt. 2013 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 23 | 3TKZ26 | wit | di 18 mrt. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 24 | 2TXV85 | wit | do 5 jun. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 25 | 5TRT78 | wit | wo 30 apr. 2014 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 26 | 6SJN88 | wit | ma 14 okt. 2013 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 27 | 6SJN86 | wit | ma 14 okt. 2013 | €8.125,00 | 2 | 964 |
| 28 | HT382D | wit | wo 16 mei 2012 | €8.132,00 | 4 | 1.242 |
| 29 | J111ZZ | zwart | do 31 mei 2012 | €8.132,00 | 4 | 1.242 |
| 30 | 2TST35 | wit | wo 30 apr. 2014 | €8.180,00 | 2 | 964 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.