16RGTT | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Fiat |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Mclc |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 3 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | op r. voorwielscherm |
site | https://www.fiat.nl/ |
Prestaties | 16RGTT |
Financieel | 16RGTT |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 10.249,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-03-2018. |
Status | 16RGTT |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 21 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 16RGTT |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | 16RGTT |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 16RGTT |
vervaldatum APK | vr 22 aug 2025 (over 326 dagen) |
datum tenaamstelling | do 18 jan 2024 13:59 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating | do 27 mrt 2003 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 25 mrt 2005 Import |
Massa | 16RGTT |
massa ledig voertuig | 2.520 Kg |
massa rijklaar | 2.620 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.400 Kg |
max. te belasten met | 880 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.750 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.900 Kg |
Maten | 16RGTT |
wielbasis | 3,70 m |
Banden | 16RGTT |
Terugroepactie | 16RGTT |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 16RGTT |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
netto max. vermogen | 93.00 kW (127 pk) |
Verbruik | 16RGTT |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,6/l op ma 23 sep 2024 |
WLTP | |
Milieu | 16RGTT |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 3 |
geluid | |
Keuringen | 16RGTT |
vr 11 feb 2022 15:45 | apk lichte voertuigen |
| |
do 22 aug 2024 13:48 | apk lichte voertuigen |
| |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.520 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat Mclc heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 16RGTT heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 27 mrt 2003. Kenteken 16RGTT hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 726,67 | € 242,22 |
Friesland | € 705,59 | € 235,20 |
Drenthe | € 713,88 | € 237,96 |
Overijssel | € 680,02 | € 226,67 |
Flevoland | € 682,79 | € 227,60 |
Gelderland | € 733,58 | € 244,53 |
Utrecht | € 678,99 | € 226,33 |
Noord-Holland | € 663,44 | € 221,15 |
Zuid-Holland | € 737,03 | € 245,68 |
Zeeland | € 687,62 | € 229,21 |
Noord-Brabant | € 682,10 | € 227,37 |
Limburg | € 683,13 | € 227,71 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 03VBV6 | n.v.t. | 5-11-2003 | € - | 4 | 2.800 |
2 | 20KKB7 | wit | 25-02-2004 | € - | 4 | 997 |
3 | 27VBS6 | n.v.t. | 14-08-2003 | € - | 4 | 2.800 |
4 | 16RGTT | wit | 27-03-2003 | € - | 4 | - |
5 | 34ZPGG | wit | 8-07-2003 | € - | 4 | 2.800 |
6 | 36BXNP | n.v.t. | 17-02-2004 | € - | 4 | 2.800 |
7 | 3VBP88 | n.v.t. | 18-05-2004 | € - | 4 | 2.800 |
8 | 40BZXR | n.v.t. | 12-05-2003 | € - | 4 | 2.800 |
9 | 44BXJR | n.v.t. | 4-06-2003 | € - | 4 | 2.800 |
10 | 48TBGR | wit | 24-03-2004 | € - | 4 | 1.997 |
11 | 84HFF9 | wit | 8-04-2003 | € - | 4 | 1.997 |
12 | 62VKH5 | n.v.t. | 14-07-2004 | € - | 4 | 1.997 |
13 | 64XFJ3 | wit | 19-04-2005 | € - | 4 | 1.997 |
14 | 67SRLX | wit | 11-02-2004 | € - | 4 | 2.800 |
15 | 67STG1 | wit | 5-08-2003 | € - | 4 | 1.997 |
16 | 69BZXX | n.v.t. | 10-06-2003 | € - | 4 | 1.997 |
17 | 78XHPZ | wit | 16-04-2003 | € - | 4 | 2.800 |
18 | 79VNP6 | n.v.t. | 21-03-2003 | € - | 4 | 1.997 |
19 | 30LZF7 | wit | 8-08-2003 | € - | 4 | 2.800 |
20 | 91LZF6 | wit | 5-03-2004 | € - | 4 | 2.800 |
21 | 82XBPT | wit | 10-02-2003 | € - | 4 | 1.997 |
22 | 79BZBV | n.v.t. | 24-11-2003 | € - | 4 | 1.997 |