15VHX1 Fiat Doblo 19 Jtd bedrijfsauto gesloten opbouw van bouwjaar 2007
15VHX1 is het kenteken van een Fiat Doblo 19 Jtd gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.256 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.910 cm3 diesel-motor met 77.00 kW (105 pk)De bedrijfsauto is op vr 27 jul 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 27 jul 2021 herkeurd worden.
Op di 11 jun 2019 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Doblo 19 Jtd is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.3001.300 (autonoom) 1.300 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.256 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.910 cm3 diesel-motor met 77.00 kW (105 pk)De bedrijfsauto is op vr 27 jul 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 27 jul 2021 herkeurd worden.
Op di 11 jun 2019 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Doblo 19 Jtd is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.3001.300 (autonoom) 1.300 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 15VHX1 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Fiat |
| handelsbenaming | Doblo 1.9 Jtd |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 6 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.832,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 13 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat v. r. voorzitting |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 15VHX1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| Datums | 15VHX1 |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | di 11 jun 2019 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 27 jul 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 27 jul 2007 |
| Massa | 15VHX1 |
| massa ledig voertuig | 1.256 Kg |
| massa rijklaar | 1.356 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 1.300 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.010 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.310 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - spoorbreedte | 151 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - spoorbreedte | 151 cm |
| Maten | 15VHX1 |
| breedte | 1,72 m |
| wielbasis | 2,58 m |
| Terugroepactie | 15VHX1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 15VHX1 |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | 15VHX1 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 15VHX1 |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 4 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.01400 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 3.000 tpm |
| Keuringen en meldingen | 15VHX1 |
|---|---|
| vr 27 jul 2018 15:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 27 jul 2019 |
| wo 24 jul 2019 14:37 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| wo 24 jul 2019 14:37 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |
| wo 24 jul 2019 14:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 27 jul 2020 |
| wo 1 jul 2020 16:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |
| wo 1 jul 2020 16:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd | |
| wo 1 jul 2020 16:38 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 1 jul 2020 16:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Spiegelglas beschadigd of verweerd | |
| wo 1 jul 2020 16:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 27 jul 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.256 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat Doblo 19 Jtd heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 15VHX1 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.01400 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 27 jul 2007. Kenteken 15VHX1 moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 15VHX1
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.