Rapportdatum 09-02-2025
66-TK-VD Rode Fiat Doblo 1.4 MPV van bouwjaar 2006
66TKVD is het kenteken van een rode Fiat Doblo 1.4 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.205 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.368 cm3 benzine-motor met 57 kW (78 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 174 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op za 28 okt. 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 aug. 2025 herkeurd worden.
Op ma 6 feb. 2012 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Doblo 1.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.830 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.205 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.368 cm3 benzine-motor met 57 kW (78 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 174 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op za 28 okt. 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 aug. 2025 herkeurd worden.
Op ma 6 feb. 2012 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat Doblo 1.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.830 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 66TKVD 
 |
66TKVD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Doblo 1.4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiat Doblo | ||||||||||||||
| typenaam | Doblo 1.4 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 22 sep. 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 10 | ||||||||||||||
| variant | AXP1A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 66TKVD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 148 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 66TKVD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.598,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-10-2021. | ||||||||||||||
| Status | 66TKVD | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 66TKVD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*98/14*0071*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 66TKVD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 66TKVD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 10 aug. 2025 (over 181 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 6 feb. 2012 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 13 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 28 okt. 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 28 okt. 2006 | ||||||||||||||
 Massa
|
66TKVD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.830 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.085 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 66TKVD | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,82 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
66TKVD | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET40 / 205/50R19 XL 94H; 6.5x19 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91V; 7x18 ET40 / 215/60R16 95H; 6.5x16 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93Y; 7.5x19 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 66TKVD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 66TKVD | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Fiat | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.368 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 57.00 kW (78 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 350A1000 | ||||||||||||||
| Verbruik | 66TKVD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 66TKVD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 215 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
66TKVD | ||||||||||||||
| do 27 jul. 2023 10:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PLLF | grijs | di 24 aug. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 2 | 01ZNNH | grijs | vr 4 apr. 2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 3 | 02RRR7 | grijs | vr 29 jul. 2011 | €20.769,00 | 4 | 1.368 |
| 4 | 04RBBT | rood | di 11 jan. 2005 | € - | 4 | 1.596 |
| 5 | 06LJF9 | wit | do 29 apr. 2010 | €14.499,00 | 4 | 1.368 |
| 6 | 10KSN4 | beige | vr 29 jan. 2010 | €21.920,00 | 4 | 1.368 |
| 7 | 06TTBT | zwart | wo 17 jan. 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 8 | 09NJSL | grijs | vr 17 okt. 2003 | € - | 4 | 1.596 |
| 9 | 09LND3 | beige | za 29 mei 2010 | €21.420,00 | 4 | 1.368 |
| 10 | 11THKN | beige | vr 15 sep. 2006 | € - | 4 | 1.368 |
| 11 | 15TJZ9 | rood | ma 20 feb. 2012 | €24.413,00 | 4 | 1.368 |
| 12 | 15TKHS | blauw | vr 13 okt. 2006 | € - | 4 | 1.368 |
| 13 | 15SHZS | grijs | di 17 jan. 2006 | € - | 4 | 1.368 |
| 14 | 18GKZ9 | grijs | di 15 jul. 2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 15 | 28XKTG | blauw | vr 29 jun. 2007 | € - | 4 | 1.368 |
| 16 | 1VNH86 | n.v.t. | vr 8 apr. 2011 | €23.928,00 | 4 | 1.248 |
| 17 | 1VKP80 | n.v.t. | wo 1 dec. 2010 | €23.368,00 | 4 | 1.248 |
| 18 | 34XXV9 | blauw | vr 14 sep. 2012 | €23.464,00 | 4 | 1.368 |
| 19 | 1VRB81 | n.v.t. | do 1 sep. 2011 | €16.747,00 | 4 | 1.368 |
| 20 | 1VGR87 | n.v.t. | do 18 mrt. 2010 | €28.029,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 3VRD23 | n.v.t. | do 8 sep. 2011 | €19.603,00 | 4 | 1.248 |
| 22 | 22GDS3 | blauw | vr 30 mei 2008 | € - | 4 | 1.368 |
| 23 | 20JXSK | grijs | ma 30 sep. 2002 | € - | 4 | 1.596 |
| 24 | 23PRRX | blauw | vr 22 okt. 2004 | € - | 4 | 1.596 |
| 25 | 2VSP09 | n.v.t. | wo 4 jan. 2012 | €20.391,00 | 4 | 1.248 |
| 26 | 2VKX10 | n.v.t. | di 4 jan. 2011 | €28.445,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 2VXV04 | n.v.t. | vr 30 nov. 2012 | €23.411,00 | 4 | 1.248 |
| 28 | 2VZG72 | n.v.t. | do 27 sep. 2012 | €24.868,00 | 4 | 1.248 |
| 29 | 69RHJ2 | beige | do 26 mei 2011 | €21.419,00 | 4 | 1.368 |
| 30 | 2VTV89 | n.v.t. | do 22 mrt. 2012 | €24.931,00 | 4 | 1.248 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.