| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| handelsbenaming | Cinquecento |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 948,00 |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat in kofferruimte |
| Status | NNHB89 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 26 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | NNHB89 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | NNHB89 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier |
| Bijzonderheden | NNHB89 |
| volgnummer 1, code 64 | Voor datum eerste toelating zie rubriek "Afgegeven de" |
| Datums | NNHB89 |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | do 10 nov 2016 14:01 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 26 jan 1996 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 jan 1996 |
| Massa | NNHB89 |
| massa ledig voertuig | 701 Kg |
| massa rijklaar | 801 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.150 Kg |
| max. te belasten met | 449 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 350 Kg |
| max. massa trekken geremd | 400 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.150 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.550 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 600 Kg |
| - spoorbreedte | 126 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 630 Kg |
| - spoorbreedte | 126 cm |
| Maten | NNHB89 |
| wielbasis | 2,20 m |
| Terugroepactie | NNHB89 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | NNHB89 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 899 cm3 |
| netto max. vermogen | 29.00 kW (39 pk) |
| Verbruik | NNHB89 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | NNHB89 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| emissiecode | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
| Keuringen en meldingen | NNHB89 |
|---|---|
| wo 25 nov 2020 13:54 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| wo 25 nov 2020 13:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 25 nov 2021 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 701 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NVNN49 | wit | 5-04-1996 | € - | 4 | 899 |
| 2 | RDSG86 | rood | 31-01-1997 | € - | 4 | 899 |
| 3 | RLNT43 | zwart | 4-04-1997 | € - | 4 | 899 |
| 4 | RNZR99 | zwart | 3-05-1997 | € - | 4 | 899 |
| 5 | RBXP78 | blauw | 24-01-1997 | € - | 4 | 899 |
| 6 | RBTF09 | zwart | 17-01-1997 | € - | 4 | 899 |
| 7 | RSTV04 | blauw | 11-06-1997 | € - | 4 | 899 |
| 8 | RZXN53 | rose | 8-08-1997 | € - | 4 | 899 |
| 9 | PGRX73 | rood | 27-06-1996 | € - | 4 | 899 |
| 10 | RNRH25 | grijs | 25-04-1997 | € - | 4 | 899 |
| 11 | RDSG77 | blauw | 31-01-1997 | € - | 4 | 899 |
| 12 | PLZZ70 | blauw | 29-08-1996 | € - | 4 | 899 |
| 13 | RFXB26 | blauw | 14-02-1997 | € - | 4 | 899 |
| 14 | NLRS84 | rood | 19-01-1996 | € - | 4 | 899 |
| 15 | HG775L | grijs | 21-04-1997 | € - | 4 | 899 |
| 16 | RFDT60 | rood | 7-02-1997 | € - | 4 | 899 |
| 17 | PZBV30 | zwart | 3-01-1997 | € - | 4 | 899 |
| 18 | PJZH53 | wit | 1-08-1996 | € - | 4 | 899 |
| 19 | PJDL31 | blauw | 18-07-1996 | € - | 4 | 899 |
| 20 | RBDX99 | blauw | 9-01-1997 | € - | 4 | 899 |
| 21 | PNNF19 | wit | 4-09-1996 | € - | 4 | 899 |
| 22 | SFXB96 | groen | 19-09-1997 | € - | 4 | 899 |
| 23 | RJZT61 | grijs | 28-03-1997 | € - | 4 | 899 |
| 24 | NGGX49 | rood | 24-11-1995 | € - | 4 | 899 |
| 25 | PTBG89 | rood | 31-10-1996 | € - | 4 | 899 |
| 26 | RSNZ38 | groen | 11-06-1997 | € - | 4 | 899 |
| 27 | SLZR02 | wit | 20-11-1997 | € - | 4 | 899 |
| 28 | NZNN28 | rood | 7-05-1996 | € - | 4 | 899 |
| 29 | RJZT80 | rood | 4-04-1997 | € - | 4 | 899 |
| 30 | PGBZ37 | rood | 21-06-1996 | € - | 4 | 899 |