Rapportdatum 01-07-2025
GRG-71-B Witte Fiat 600 600e EV MPV van bouwjaar 2024
€35.690
ma 28 okt. 2024
409 km
156 pk /
260 Nm
9.0 sec
150 km/u
5
5
100 kW DC
11 kW AC
za 28 okt. 2028
ma 28 okt. 2024
54 KWh
FWD
1.495 Kg
0 Kg
1
GRG71B is het kenteken van een 5-deurs witte Fiat 600 600e EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.495 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 115.00 kW (157 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 28 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 okt. 2028 herkeurd worden.
Op ma 28 okt. 2024 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.690. De Fiat 600 600e is WAM-verzekerd en mag tot 2.025 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.495 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 115.00 kW (157 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 28 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 28 okt. 2028 herkeurd worden.
Op ma 28 okt. 2024 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.690. De Fiat 600 600e is WAM-verzekerd en mag tot 2.025 kg belast worden.
Alle voertuig data van GRG71B 
 |
GRG71B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Italie | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 600 600e | ||||||||||||||
| handelsnamen | 600 | ||||||||||||||
| typenaam | 600E | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| platform | PSA eCMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 28 jun. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2DAANN1N5 | ||||||||||||||
| variant | 2AEA0000A0 | ||||||||||||||
| type | FH1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GRG71B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.0 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GRG71B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.690,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% is €5.710 (is €476 per maand), geldig van 01-11-2024 tot 01-11-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 24 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GRG71B | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GRG71B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2018/858*00078*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,557 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GRG71B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GRG71B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 okt. 2028 (over 1.215 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 28 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 28 okt. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 28 okt. 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GRG71B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.025 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 255,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | GRG71B | ||||||||||||||
| lengte | 4,18 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 360-1.231 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GRG71B | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GRG71B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De uitlaatemissie voldoet mogelijk niet aan de emissietesteisen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het niet voldoen aan de emissietesteisen kan leiden tot belasting van het milieu. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de regelmodule (eVCU) updaten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 6 feb. 2025 (ref. code MVL NQ8 KQQ 6965 6966 17C) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 19 feb. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 08251001 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 42.490 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.254 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 21 feb. 2025 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GRG71B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 115.00 kW (156 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 62.00 kW (84 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm | ||||||||||||||
| accu | 54 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK02 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 62.00 kW (84 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GRG71B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 374 - 434 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,2 - 16,4 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 100 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 151.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 409 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 605 km | ||||||||||||||
| GRG71B | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GRG71B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GRG71B | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z702LJ | blauw | di 7 mei 2024 | €40,00 | - | - |
| 2 | Z701LJ | rood | vr 10 mei 2024 | €349,00 | - | - |
| 3 | Z698LJ | rood | - | €350,00 | - | - |
| 4 | Z844LT | oranje | do 16 mei 2024 | €399,00 | - | - |
| 5 | Z842LT | oranje | do 16 mei 2024 | €400,00 | - | - |
| 6 | HGK75H | blauw | wo 26 feb. 2025 | €24.226,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | HFK25L | zwart | di 11 feb. 2025 | €28.917,00 | - | - |
| 8 | HFN21V | rood | vr 21 feb. 2025 | €29.178,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | GLH70F | zwart | vr 20 sep. 2024 | €29.190,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | HTP03R | rood | do 26 jun. 2025 | €29.390,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | Z700LJ | wit | di 28 mei 2024 | €29.496,00 | - | - |
| 12 | HPH41K | oranje | di 27 mei 2025 | €29.689,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | HTP06R | blauw | do 26 jun. 2025 | €29.690,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | HNP91G | grijs | di 11 mrt. 2025 | €29.690,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | HJN16D | grijs | vr 28 mrt. 2025 | €29.690,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | HJJ33G | grijs | ma 24 mrt. 2025 | €29.878,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | GLJ73S | rood | za 28 sep. 2024 | €29.990,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | GRR12P | zwart | do 31 okt. 2024 | €29.990,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | HBG99S | rood | ma 20 jan. 2025 | €29.990,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | HJN17D | zwart | vr 28 mrt. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | HVB31J | zwart | ma 30 jun. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | HRJ90X | blauw | vr 30 mei 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | HRJ89X | blauw | vr 30 mei 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | HLB10L | zwart | di 22 apr. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | HJN19D | zwart | vr 28 mrt. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | HLB11L | blauw | wo 16 apr. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | HJN20D | blauw | vr 28 mrt. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | HJN18D | zwart | vr 28 mrt. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | HVB32J | blauw | ma 30 jun. 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | HRH66H | grijs | vr 30 mei 2025 | €30.089,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.