Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Fiat | ||||||||||||||
fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
handelsbenaming | Fiat 500l | ||||||||||||||
variant | LYC1B | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 22.270,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.750,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | L2E | ||||||||||||||
type | 199 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
Status | 6KLR95 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 3 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 6KLR95 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e3*2001/116*0217*32 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e3*01/116*0217*32 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 4 okt 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Italië | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | di 26 feb 2013 - ma 15 apr 2013 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | 6KLR95 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 6KLR95 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 20 okt 2021 09:39 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 31 mei 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 31 mei 2013 | ||||||||||||||
Massa | 6KLR95 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.235 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.335 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.820 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 261,2 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,9 cm | ||||||||||||||
Maten | 6KLR95 | ||||||||||||||
lengte | 4,15 m | ||||||||||||||
breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 6KLR95 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 6KLR95 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 2 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 875 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 199B6000 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 26 feb 2013 | ||||||||||||||
Verbruik | 6KLR95 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 6KLR95 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012W | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 4.466 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.903 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.3389 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0459 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0381 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 6KLR95 |
---|---|
di 19 okt 2021 16:47 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
di 19 okt 2021 16:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 19 okt 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
massa ledig voertuig | 1.235 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | DM7263 | groen | 26-04-1972 | € - | 2 | - |
2 | DH5865 | oranje | 30-11-1971 | € - | 2 | - |
3 | DL4944 | rood | 3-03-1971 | € - | 2 | - |
4 | DR5750 | blauw | 27-07-1972 | € - | 2 | - |
5 | DR9421 | wit | 25-11-1971 | € - | 2 | - |
6 | DM9501 | wit | 30-06-1972 | € - | 2 | - |
7 | DM5355 | wit | 30-06-1969 | € - | 2 | - |
8 | DL5442 | geel | 30-06-1972 | € - | 2 | - |
9 | AE4047 | grijs | 26-11-1971 | € - | 2 | - |
10 | DL1001 | blauw | 1-08-1972 | € - | 2 | - |
11 | DR0721 | wit | 1-12-1971 | € - | 2 | - |
12 | DL6970 | geel | 1-12-1971 | € - | 2 | - |
13 | RG76VV | rood | 6-10-1972 | € - | 2 | - |
14 | DR5976 | wit | 1-12-1971 | € - | 2 | - |
15 | DH4173 | blauw | 30-06-1970 | € - | 2 | - |
16 | AH1616 | geel | 3-11-1970 | € - | 2 | - |
17 | DH8982 | rood | 1-12-1971 | € - | 2 | - |
18 | 15YD30 | geel | 30-06-1973 | € - | 2 | - |
19 | PM2394 | groen | 9-06-1971 | € - | 2 | 499 |
20 | DM6380 | oranje | 31-03-1972 | € - | 2 | - |
21 | AR5940 | wit | 26-11-1970 | € - | 2 | 499 |
22 | DR9853 | blauw | 23-08-1972 | € - | 2 | - |
23 | DL4021 | rood | 31-03-1972 | € - | 2 | - |
24 | PM0382 | blauw | 30-06-1969 | € - | 2 | 594 |
25 | 9521ST | geel | 3-12-1971 | € - | 2 | - |
26 | DL5019 | blauw | 31-03-1972 | € - | 2 | - |
27 | DL0621 | wit | 10-02-1972 | € - | 2 | - |
28 | 1217TD | oranje | 3-12-1971 | € - | 2 | - |
29 | DL8336 | beige | 27-07-1972 | € - | 2 | - |
30 | DL6096 | wit | 30-09-1971 | € - | 2 | 500 |