| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fiat 500 | ||||||||||||||
| variant | AXG1A | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 1 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 173 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.770,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*00 | ||||||||||||||
| uitvoering | 08 | ||||||||||||||
| type | 312 | ||||||||||||||
| type volgens fabrikant | 312 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. kofferruimte | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e3*07/46*0064*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Italië | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 15 sep 2010 - ma 6 dec 2010 | ||||||||||||||
| Datums | 83TRK4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 5 apr 2012 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 28 sep 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 apr 2012 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 83TRK4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 905 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.005 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.170 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast vooras | 830 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
| onderlinge afstand assen | 230,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 83TRK4 | ||||||||||||||
| lengte | 354,6 cm | ||||||||||||||
| breedte | 162,7 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 148,8 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 230,0 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte vooras | 141,3 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte achteras | 140,7 cm | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 83TRK4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 83TRK4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 2 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 875 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 312A2000 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 15 sep 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 83TRK4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 83TRK4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 85 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.419 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.034 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.125 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 83TRK4 |
|---|---|
| wo 16 okt 2019 13:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 16 okt 2020 |
| di 29 sep 2020 10:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 okt 2021 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 905 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 379,33 | € 126,44 |
| Friesland | € 346,00 | € 115,33 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 361,02 | € 120,34 |
| Gelderland | € 377,26 | € 125,75 |
| Utrecht | € 348,59 | € 116,20 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 354,63 | € 118,21 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81ZR48 | rood | 10-10-1972 | € - | 2 | - |
| 2 | PV155F | zwart | 9-10-2017 | €19.025,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | 06SJ54 | geel | 4-07-1972 | € - | 2 | - |
| 4 | AR1145 | blauw | 30-06-1972 | € - | 2 | 499 |
| 5 | RK166J | zwart | 28-02-2012 | €16.089,00 | 4 | 1.400 |
| 6 | RR081S | wit | 28-02-2012 | €35.593,00 | 4 | 1.368 |
| 7 | AM2831 | beige | 30-06-1964 | € - | 2 | 500 |
| 8 | NT707S | zwart | 22-05-2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 9 | DH6021 | beige | 30-06-1969 | € - | 2 | - |
| 10 | 5TLB61 | rood | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 11 | J983XV | blauw | 30-12-2014 | € - | 4 | - |
| 12 | AR6672 | rood | 30-06-1969 | € - | 2 | 499 |
| 13 | AL4661 | blauw | 30-06-1968 | € - | 2 | - |
| 14 | 3015JZ | rood | 5-12-1969 | € - | 2 | - |
| 15 | PV149F | zwart | 6-10-2017 | €19.025,00 | 4 | 1.242 |
| 16 | DE5542 | geel | 30-06-1965 | € - | 2 | - |
| 17 | ZK853T | zwart | 27-03-2012 | €24.049,00 | 4 | 1.368 |
| 18 | 96ZH76 | blauw | 30-06-1971 | € - | 2 | - |
| 19 | 6KZL65 | wit | 1-11-2010 | €15.395,00 | 4 | 1.242 |
| 20 | J201VF | zwart | 21-10-2020 | € - | 3 | - |
| 21 | 4XSZ18 | zwart | 22-11-2010 | €10.663,00 | 4 | 1.242 |
| 22 | 62ZGHG | zwart | 9-01-2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 23 | 3561NF | rood | 30-06-1969 | € - | 2 | - |
| 24 | 6XJX98 | wit | 31-10-2008 | €15.045,00 | 4 | 1.242 |
| 25 | 79SE71 | rood | 8-07-1970 | € - | 2 | - |
| 26 | 8572TR | rood | 17-04-1972 | € - | 2 | - |
| 27 | J225TD | wit | 12-10-2020 | € - | 3 | - |
| 28 | GB307N | rood | 26-06-2008 | € - | 4 | 1.242 |
| 29 | PX469K | zwart | 6-10-2017 | €19.025,00 | 4 | 1.242 |
| 30 | J142RR | wit | 28-02-2012 | €23.862,00 | 4 | 1.368 |