Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Fiat | ||||||||||||||
fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
handelsbenaming | Fiat 500 | ||||||||||||||
variant | AXH1A | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 159 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 17.650,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 10D | ||||||||||||||
type | 312 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. kofferruimte | ||||||||||||||
Status | 5KZK56 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5KZK56 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e3*07/46*0064*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 7 okt 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Italië | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | di 24 jul 2012 - di 23 okt 2012 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5KZK56 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5KZK56 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 28 aug 2021 13:20 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 20 aug 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 20 aug 2013 | ||||||||||||||
Massa | 5KZK56 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 880 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 980 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.320 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 440 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.320 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.120 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 230,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 141,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
Maten | 5KZK56 | ||||||||||||||
lengte | 3,55 m | ||||||||||||||
breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,30 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5KZK56 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5KZK56 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 2 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 964 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 48.00 kW (65 pk) bij 6.250 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 312A4000 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 24 jul 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 5KZK56 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5KZK56 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.175 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.575 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 117 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 82 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.384 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0351 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0323 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 5KZK56 |
---|---|
di 6 aug 2019 09:38 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
di 6 aug 2019 09:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 20 aug 2021 |
wo 30 jun 2021 14:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 20 aug 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km |
massa ledig voertuig | 880 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | N081TV | grijs | 27-12-2021 | €32.380,00 | - | - |
2 | N099ZH | zwart | 20-01-2022 | €38.400,00 | - | - |
3 | N222FL | blauw | 30-09-2021 | €37.639,00 | - | - |
4 | N711ZK | blauw | 20-01-2022 | €33.646,00 | - | - |
5 | TKX21J | n.v.t. | 30-06-1976 | € - | - | - |
6 | JL759G | wit | 28-02-2012 | €21.036,00 | 4 | 1.398 |
7 | K025KF | grijs | 28-12-2020 | €32.380,00 | - | - |
8 | N842ZS | bruin | 26-05-2021 | €33.650,00 | - | - |
9 | N076SG | rood | 17-12-2021 | €31.146,00 | - | - |
10 | K933LT | grijs | 31-12-2020 | €32.380,00 | - | - |
11 | L477BP | groen | 20-04-2021 | €32.380,00 | - | - |
12 | N080TV | zwart | 27-12-2021 | €31.580,00 | - | - |
13 | L995DS | grijs | 30-04-2021 | €38.400,00 | - | - |
14 | TXS93V | n.v.t. | 30-06-1978 | € - | - | - |
15 | K231JB | zwart | 28-12-2020 | €34.639,00 | - | - |
16 | K749FH | blauw | 3-12-2020 | €37.847,00 | - | - |
17 | K667ZN | grijs | 15-04-2021 | €35.400,00 | - | - |
18 | K738HT | blauw | 31-12-2020 | €34.447,00 | - | - |
19 | L583PL | rood | 30-06-2021 | €37.347,00 | - | - |
20 | AL9067 | rood | 30-06-1939 | € - | 4 | - |
21 | KJ150R | wit | 21-09-2016 | € - | 4 | - |
22 | L794TB | grijs | 30-07-2021 | €38.400,00 | - | - |
23 | 0776UM | wit | 8-06-1972 | € - | 2 | - |
24 | TXS85J | n.v.t. | 30-06-1975 | € - | - | - |
25 | TLT48P | n.v.t. | 30-06-1972 | € - | - | - |
26 | K862HH | geel | 19-12-2020 | €38.331,00 | - | - |
27 | N397SV | wit | 30-12-2021 | €33.435,00 | - | - |
28 | DZ6189 | wit | 13-11-1969 | € - | 2 | 500 |
29 | N084TV | groen | 20-01-2022 | €33.396,00 | - | - |
30 | G293ZR | wit | 24-04-2013 | €28.518,00 | 4 | 1.368 |