![]() |
5KRH74 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 500 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fiat 500 500 Abarth geregistreerd op di 24 jul 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 10C | ||||||||||||||
| variant | AXH1A | ||||||||||||||
| type | 312 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 5KRH74 | ||||||||||||||
| Financieel | 5KRH74 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.155,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5KRH74 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5KRH74 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5KRH74 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5KRH74 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 27 jun 2024 -26 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 29 mrt 2024 17:27 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 27 jun 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 27 jun 2013 | ||||||||||||||
|
|
5KRH74 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 840 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 940 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.105 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 230,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5KRH74 | ||||||||||||||
| lengte | 3,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,30 m | ||||||||||||||
|
|
5KRH74 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5KRH74 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 sep 2014 | De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5KRH74 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 2 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 964 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 48.00 kW (65 pk) bij 6.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 312A4000 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 24 jul 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5KRH74 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5KRH74 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.175 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.575 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.38400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03510 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03230 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 5KRH74 | ||||||||||||||
| do 2 jun 2022 09:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 27 jun 2023 | ||||||||||||||
| do 22 jun 2023 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 27 jun 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 840 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0066XE | geel | 9-07-1973 | € - | 2 | - |
| 2 | 00HT16 | blauw | 30-06-1966 | € - | 2 | 500 |
| 3 | 00YB69 | wit | 28-02-1973 | € - | 2 | - |
| 4 | 0218RL | geel | 24-03-1971 | € - | 2 | 499 |
| 5 | 02PJ26 | blauw | 22-05-1970 | € - | 2 | - |
| 6 | 8791MA | wit | 26-05-1970 | € - | 2 | 499 |
| 7 | R994PV | wit | 28-10-2022 | €37.960,00 | - | - |
| 8 | S530XR | zwart | 3-05-2023 | €42.230,00 | - | - |
| 9 | 04TV43 | rood | 4-12-1970 | € - | 2 | - |
| 10 | K062HD | groen | 22-12-2020 | €37.447,00 | - | - |
| 11 | K666FB | groen | 28-11-2020 | €37.847,00 | - | - |
| 12 | S327PN | zwart | 20-03-2023 | €32.521,00 | - | - |
| 13 | K936GR | groen | 16-12-2020 | €37.847,00 | - | - |
| 14 | L213HL | blauw | 9-11-2020 | €32.599,00 | - | - |
| 15 | T187BH | grijs | 16-02-2023 | €34.981,00 | - | - |
| 16 | 06SJ54 | geel | 4-07-1972 | € - | 2 | - |
| 17 | T400FV | grijs | 6-06-2023 | €34.190,00 | - | - |
| 18 | T428BV | wit | 22-05-2023 | €25.650,00 | - | - |
| 19 | 06YA15 | rood | 30-06-1973 | € - | 2 | - |
| 20 | L953ZV | groen | 4-09-2021 | €35.400,00 | - | - |
| 21 | 0776UM | wit | 8-06-1972 | € - | 2 | - |
| 22 | GDH14X | rood | 17-12-2021 | €34.900,00 | - | - |
| 23 | 07LDJ7 | wit | 15-09-2009 | € - | 4 | 1.242 |
| 24 | 0860UL | blauw | 30-05-1972 | € - | 2 | - |
| 25 | 0888UM | wit | 16-06-1972 | € - | 2 | - |
| 26 | GBH10J | zwart | 10-02-2022 | €30.600,00 | - | - |
| 27 | GDP26S | zwart | 9-05-2022 | €33.980,00 | - | - |
| 28 | R428JP | wit | 31-01-2022 | €23.899,00 | - | - |
| 29 | GFJ63L | zwart | 17-07-2024 | €38.190,00 | - | - |
| 30 | GFN83Z | rood | 10-07-2024 | €37.339,00 | - | - |