5KRH74 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Fiat | ||||||||||||||
fabrikant | Fca Italy Spa | ||||||||||||||
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | 500 | ||||||||||||||
handelsnamen | Fiat 500 500 Abarth geregistreerd op di 24 jul 2012 | ||||||||||||||
inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 10C | ||||||||||||||
variant | AXH1A | ||||||||||||||
type | 312 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. kofferruimte | ||||||||||||||
site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 5KRH74 | ||||||||||||||
Financieel | 5KRH74 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 15.155,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5KRH74 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5KRH74 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5KRH74 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5KRH74 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 27 jun 2024 -26 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 29 mrt 2024 17:27 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 27 jun 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 27 jun 2013 | ||||||||||||||
Massa | 5KRH74 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 840 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 940 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.105 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 230,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 141,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
Maten | 5KRH74 | ||||||||||||||
lengte | 3,55 m | ||||||||||||||
breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,30 m | ||||||||||||||
Banden | 5KRH74 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5KRH74 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 8 sep 2014 | De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5KRH74 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 2 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 964 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 48.00 kW (65 pk) bij 6.250 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 312A4000 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 24 jul 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 5KRH74 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5KRH74 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.175 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.575 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 117 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 82 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.38400 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03510 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03230 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau | 82 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | 5KRH74 | ||||||||||||||
do 2 jun 2022 09:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 27 jun 2023 | ||||||||||||||
do 22 jun 2023 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 27 jun 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 840 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0066XE | geel | 9-07-1973 | € - | 2 | - |
2 | 00HT16 | blauw | 30-06-1966 | € - | 2 | 500 |
3 | 00YB69 | wit | 28-02-1973 | € - | 2 | - |
4 | 0218RL | geel | 24-03-1971 | € - | 2 | 499 |
5 | 02PJ26 | blauw | 22-05-1970 | € - | 2 | - |
6 | 8791MA | wit | 26-05-1970 | € - | 2 | 499 |
7 | R994PV | wit | 28-10-2022 | €37.960,00 | - | - |
8 | S530XR | zwart | 3-05-2023 | €42.230,00 | - | - |
9 | 04TV43 | rood | 4-12-1970 | € - | 2 | - |
10 | K062HD | groen | 22-12-2020 | €37.447,00 | - | - |
11 | K666FB | groen | 28-11-2020 | €37.847,00 | - | - |
12 | S327PN | zwart | 20-03-2023 | €32.521,00 | - | - |
13 | K936GR | groen | 16-12-2020 | €37.847,00 | - | - |
14 | L213HL | blauw | 9-11-2020 | €32.599,00 | - | - |
15 | T187BH | grijs | 16-02-2023 | €34.981,00 | - | - |
16 | 06SJ54 | geel | 4-07-1972 | € - | 2 | - |
17 | T400FV | grijs | 6-06-2023 | €34.190,00 | - | - |
18 | T428BV | wit | 22-05-2023 | €25.650,00 | - | - |
19 | 06YA15 | rood | 30-06-1973 | € - | 2 | - |
20 | L953ZV | groen | 4-09-2021 | €35.400,00 | - | - |
21 | 0776UM | wit | 8-06-1972 | € - | 2 | - |
22 | GDH14X | rood | 17-12-2021 | €34.900,00 | - | - |
23 | 07LDJ7 | wit | 15-09-2009 | € - | 4 | 1.242 |
24 | 0860UL | blauw | 30-05-1972 | € - | 2 | - |
25 | 0888UM | wit | 16-06-1972 | € - | 2 | - |
26 | GBH10J | zwart | 10-02-2022 | €30.600,00 | - | - |
27 | GDP26S | zwart | 9-05-2022 | €33.980,00 | - | - |
28 | R428JP | wit | 31-01-2022 | €23.899,00 | - | - |
29 | GFJ63L | zwart | 17-07-2024 | €38.190,00 | - | - |
30 | GFN83Z | rood | 10-07-2024 | €37.339,00 | - | - |