S852VT | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Fiat | ||||||||||||||
fabrikant | Fca Italy S.p.a. | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
geproduceerd in | Italië | ||||||||||||||
handelsbenaming | 500 500e | ||||||||||||||
handelsnamen | 500 geregistreerd op di 17 aug 2021 | ||||||||||||||
typenaam | 500 500e | ||||||||||||||
inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | aug 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 1D2A0 | ||||||||||||||
variant | 1AEA0000A0 | ||||||||||||||
type | FA1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/fiat/500e/44198 | ||||||||||||||
site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | S852VT | ||||||||||||||
max. snelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 9.0 sec | ||||||||||||||
Financieel | S852VT | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 32.599,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% is €3.912 (is €326 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | vr 14 apr 2023 | ||||||||||||||
Status | S852VT | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | S852VT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e3*2018/858*00001*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | S852VT | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | S852VT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 26 nov 2025 (over 867 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 15 jun 2023 16:39 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 26 nov 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 4 mei 2023 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Fiat waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | S852VT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.405 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 425 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 1.730 Kg | ||||||||||||||
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, schijven of trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 232,2 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
Maten | S852VT | ||||||||||||||
lengte | 3,63 m | ||||||||||||||
breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,32 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 185-550 l. | ||||||||||||||
Banden | S852VT | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6x15 ET40 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/55R16 91V; 6x16 ET41 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 6.5x17 ET41 | ||||||||||||||
Terugroepactie | S852VT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | S852VT | ||||||||||||||
merk motor | Gkn | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 87.00 kW (118 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 43.00 kW (58 pk) | ||||||||||||||
koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
accu | 42 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | 46348460 (volgnr 1), type sinds di 17 aug 2021 | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 43.00 kW (59 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | S852VT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 85 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | S852VT | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | S852VT | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.305 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0066XE | geel | 9-07-1973 | € - | 2 | - |
2 | 00HT16 | blauw | 30-06-1966 | € - | 2 | 500 |
3 | 0218RL | geel | 24-03-1971 | € - | 2 | 499 |
4 | 02PJ26 | blauw | 22-05-1970 | € - | 2 | - |
5 | 04TV43 | rood | 4-12-1970 | € - | 2 | - |
6 | 06SJ54 | geel | 4-07-1972 | € - | 2 | - |
7 | 06YA15 | rood | 30-06-1973 | € - | 2 | - |
8 | 0773JZ | blauw | 7-11-1969 | € - | 2 | - |
9 | 0776UM | wit | 8-06-1972 | € - | 2 | - |
10 | 07LDJ7 | wit | 15-09-2009 | € - | 4 | 1.242 |
11 | 0860UL | blauw | 30-05-1972 | € - | 2 | - |
12 | 0888UM | wit | 16-06-1972 | € - | 2 | - |
13 | 0944UL | geel | 31-07-1972 | € - | 2 | - |
14 | 1031SK | wit | 30-06-1971 | € - | 2 | 499 |
15 | 11XXJS | blauw | 21-09-2007 | € - | 4 | 1.242 |
16 | 1512NP | blauw | 6-10-1970 | € - | 2 | - |
17 | 1532NP | rood | 22-10-1970 | € - | 2 | - |
18 | 15YD96 | blauw | 20-05-1975 | € - | 2 | 594 |
19 | 15ZP50 | rood | 28-10-1970 | € - | 2 | - |
20 | 16ZHT3 | groen | 24-01-2008 | € - | 4 | 1.242 |
21 | 1738MU | rood | 23-02-1970 | € - | 2 | - |
22 | 1756PH | wit | 8-02-1971 | € - | 2 | - |
23 | 1843XF | blauw | 20-12-1976 | € - | 2 | - |
24 | 1891NN | rood | 17-11-1970 | € - | 2 | - |
25 | 1905NN | wit | 4-06-1971 | € - | 2 | - |
26 | 19YD88 | bruin | 18-06-1973 | € - | 2 | 589 |
27 | 2022ZE | geel | 24-05-1973 | € - | 2 | 594 |
28 | 2060FX | wit | 18-10-1968 | € - | 2 | 499 |
29 | 2071VE | wit | 2-10-1972 | € - | 2 | - |
30 | 20STB8 | wit | 2-10-2008 | €13.985,00 | 4 | 1.242 |