Rapportdatum 10-02-2026
40-PZF-7 Witte Fiat 500 1.2 8v hatchback van bouwjaar 2011
40PZF7 is het kenteken van een 2-deurs witte Fiat 500 1.2 8v hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 875 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 13 apr. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 27 aug. 2026 herkeurd worden.
Op za 24 jan. 2026 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 14.095. De Fiat 500 1.2 8v is WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 875 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 13 apr. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 27 aug. 2026 herkeurd worden.
Op za 24 jan. 2026 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 14.095. De Fiat 500 1.2 8v is WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 40PZF7 
 |
40PZF7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fiat | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 500 1.2 8v | ||||||||||||||
| handelsnamen | 500 Abarth Fiat 500 | ||||||||||||||
| typenaam | 500 1.2 8V | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 15 sep. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 03C | ||||||||||||||
| variant | AXA11 | ||||||||||||||
| type | 312 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.fiat.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 40PZF7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 40PZF7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 14.095,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-04-2026. | ||||||||||||||
| Status | 40PZF7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 40PZF7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,300 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 40PZF7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 40PZF7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 27 aug. 2026 (over 197 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 24 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 13 apr. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 apr. 2011 | ||||||||||||||
| Historie | 40PZF7 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 1 jul. 2016 tot za 20 feb. 2021 (1.695 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van za 20 feb. 2021 tot ma 1 mrt. 2021 (9 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 1 mrt. 2021 tot vr 14 mei 2021 (73 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 14 mei 2021 tot ma 27 jun. 2022 (409 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van ma 27 jun. 2022 tot di 12 jul. 2022 (15 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van di 12 jul. 2022 tot vr 12 aug. 2022 (31 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van vr 12 aug. 2022 tot vr 2 dec. 2022 (112 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van vr 2 dec. 2022 tot za 9 sep. 2023 (280 dagen) | ||||||||||||||
| 9e NL-eigenaar | van za 9 sep. 2023 tot vr 20 okt. 2023 (41 dagen) | ||||||||||||||
| 10e NL-eigenaar | van vr 20 okt. 2023 tot vandaag (844 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
40PZF7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 875 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 975 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.140 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven of schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven of trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 230,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 640 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 40PZF7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,55 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,30 m | ||||||||||||||
 Banden
|
40PZF7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5 1/2x14 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82T; 6x15 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84T; 6 1/2x16 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 40PZF7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 40PZF7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Fiat | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51 kW (69 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 102 Nm bij 3.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 169A4000 | ||||||||||||||
| Verbruik | 40PZF7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,35 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,31 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,53 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 40PZF7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
40PZF7 | ||||||||||||||
| di 22 aug. 2023 12:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - is vervallen op di 27 aug. 2024 | |||||||||||||||
| di 20 aug. 2024 08:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op wo 27 aug. 2025 | |||||||||||||||
| di 26 aug. 2025 10:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 239 - Schokdemper ondeugdelijk bevestigd 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op do 27 aug. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z883GD | wit | do 19 aug. 2021 | €5.565,00 | 3 | 999 |
| 2 | JVH56Z | zwart | do 3 nov. 2022 | €7.865,00 | - | - |
| 3 | HNN86J | wit | wo 3 aug. 2011 | €10.370,00 | 4 | 1.368 |
| 4 | 4XSZ18 | zwart | ma 22 nov. 2010 | €10.663,00 | 4 | 1.242 |
| 5 | 86SVG5 | grijs | wo 6 jan. 2010 | €10.663,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | JDS04P | grijs | zo 30 jun. 2013 | €11.771,00 | 4 | 1.368 |
| 7 | S366VT | groen | vr 28 feb. 2014 | €11.820,00 | 4 | 1.368 |
| 8 | 40ZTL6 | wit | wo 10 feb. 2010 | €12.044,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | 8SJN81 | rood | do 26 aug. 2010 | €12.495,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | GR046S | zwart | vr 26 feb. 2010 | €12.995,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | RV561F | grijs | do 23 jun. 2011 | €13.715,00 | 4 | - |
| 12 | 20STB8 | wit | do 2 okt. 2008 | €13.985,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | NH088Z | blauw | do 13 jan. 2011 | €14.495,00 | 4 | 1.242 |
| 14 | PR173P | bruin | di 3 feb. 2015 | €14.500,00 | 4 | 1.242 |
| 15 | GJ647N | wit | di 19 okt. 2010 | €15.000,00 | 2 | 1.242 |
| 16 | 6XJX98 | wit | vr 31 okt. 2008 | €15.045,00 | 4 | 1.242 |
| 17 | N193ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 18 | N521ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 19 | N623ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 20 | N522ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 21 | N520ZR | grijs | di 14 dec. 2021 | €15.256,00 | 3 | 999 |
| 22 | T757VF | wit | di 27 jul. 2021 | €15.289,00 | 3 | 999 |
| 23 | HFZ23H | wit | vr 30 jul. 2021 | €15.289,00 | 3 | 999 |
| 24 | P246DD | grijs | di 21 dec. 2021 | €15.290,00 | 3 | 999 |
| 25 | HKT91K | oranje | di 28 dec. 2021 | €15.290,00 | 3 | 999 |
| 26 | 6KZL65 | wit | ma 1 nov. 2010 | €15.395,00 | 4 | 1.242 |
| 27 | GTK07T | paars | vr 5 mrt. 2021 | €15.422,00 | 3 | 999 |
| 28 | HJH80T | wit | di 23 feb. 2021 | €15.422,00 | 3 | 999 |
| 29 | GSJ26X | wit | do 19 aug. 2021 | €15.484,00 | 3 | 999 |
| 30 | R134DJ | wit | ma 19 dec. 2011 | €15.494,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.