| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| handelsbenaming | 280 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie | Kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal zitplaatsen | 4 |
| aantal deuren | 1 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen wand a. vooras 080 cm a. luik |
| Status | P930RN |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 32 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P930RN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | P930RN |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| Datums | P930RN |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 27 mei 2022 14:32 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| afschrijvingsmoment BPM | do 12 mei 2022 |
| datum 1e toelating | ma 7 mei 1990 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 21 aug 1999 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | P930RN |
| massa ledig voertuig | 2.540 Kg |
| massa rijklaar | 2.640 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - spoorbreedte | 172 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.680 Kg |
| - spoorbreedte | 167 cm |
| Maten | P930RN |
| breedte | 2,25 m |
| wielbasis | 2,93 m |
| Terugroepactie | P930RN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P930RN |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | P930RN |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | P930RN |
| brandstof 1 | Diesel |
| geluid | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.540 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat 280 heeft emissiecode 0 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken P930RN heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 7 mei 1990. Kenteken P930RN hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 685,98 | € 228,66 |
| Friesland | € 665,27 | € 221,76 |
| Drenthe | € 681,71 | € 227,24 |
| Overijssel | € 641,93 | € 213,98 |
| Flevoland | € 646,86 | € 215,62 |
| Gelderland | € 673,49 | € 224,50 |
| Utrecht | € 625,49 | € 208,50 |
| Noord-Holland | € 602,48 | € 200,83 |
| Zuid-Holland | € 676,45 | € 225,48 |
| Zeeland | € 672,18 | € 224,06 |
| Noord-Brabant | € 637,00 | € 212,33 |
| Limburg | € 635,35 | € 211,78 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 87VJK6 | n.v.t. | 13-03-1991 | € - | 4 | 2.500 |
| 2 | 94VPXD | n.v.t. | 28-04-1989 | € - | 4 | - |
| 3 | 70RJL4 | bruin | 12-06-1985 | € - | 4 | 2.428 |
| 4 | 85VVJ5 | n.v.t. | 17-05-1988 | € - | 4 | 1.957 |
| 5 | VZRF71 | n.v.t. | 21-06-1988 | € - | 4 | - |
| 6 | VTLS67 | n.v.t. | 24-05-1989 | € - | 4 | - |
| 7 | 01VJP3 | n.v.t. | 12-06-1987 | € - | 4 | 2.428 |
| 8 | 08VXXX | n.v.t. | 20-03-1990 | € - | 4 | - |
| 9 | 32VXXB | n.v.t. | 27-07-1989 | € - | 4 | - |
| 10 | 56LFZ2 | beige | 7-02-1985 | € - | 4 | 2.428 |
| 11 | PL017L | wit | 13-06-1990 | € - | 4 | 2.445 |
| 12 | VRSV75 | n.v.t. | 14-04-1989 | € - | 4 | - |
| 13 | 70BKFH | n.v.t. | 13-07-1987 | € - | 4 | - |
| 14 | VTLS63 | n.v.t. | 18-02-1986 | € - | 4 | - |
| 15 | 05BGDS | n.v.t. | 8-06-1989 | € - | 4 | - |
| 16 | VSHR09 | n.v.t. | 31-03-1994 | € - | 4 | - |
| 17 | 88VLLT | n.v.t. | 21-02-1990 | € - | 4 | - |
| 18 | 15BJBP | n.v.t. | 19-05-1989 | € - | 4 | - |
| 19 | 30VJGX | n.v.t. | 7-03-1991 | € - | 4 | - |
| 20 | 08BBZS | n.v.t. | 25-10-1990 | € - | 4 | - |
| 21 | VNRR91 | n.v.t. | 18-04-1986 | € - | 4 | - |
| 22 | VRZD51 | n.v.t. | 3-11-1988 | € - | 4 | - |
| 23 | VSNB52 | n.v.t. | 14-03-1990 | € - | 4 | - |
| 24 | VLBT58 | n.v.t. | 24-02-1989 | € - | 4 | - |
| 25 | 55BHNB | n.v.t. | 5-07-1990 | € - | 4 | - |
| 26 | 61VVND | n.v.t. | 19-10-1989 | € - | 4 | - |
| 27 | 73BXZB | n.v.t. | 1-04-1992 | € - | 4 | 2.445 |
| 28 | VVLP13 | n.v.t. | 27-12-1989 | € - | 4 | - |
| 29 | 24BHXB | n.v.t. | 11-04-1990 | € - | 4 | - |
| 30 | 34VZKD | n.v.t. | 18-06-1991 | € - | 4 | - |