JP477D | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Fiat |
handelsbenaming | 230 |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 3 |
wielen | 4 |
type | 230 |
plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by voorzitting |
Prestaties | JP477D |
Financieel | JP477D |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.944,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-05-2014. |
Status | JP477D |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 24 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | JP477D |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | JP477D |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | JP477D |
vervaldatum APK | ma 7 aug 2023 (over 65 dagen) |
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
datum tenaamstelling | za 6 jul 2019 11:03 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating | ma 31 mei 1999 |
datum 1e afgifte Nederland | di 10 mei 2016 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Fiat waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | JP477D |
massa ledig voertuig | 2.950 Kg |
massa rijklaar | 3.050 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
max. te belasten met | 550 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
technische max. massa voertuig | 3.850 Kg |
max. massa samenstelling | 4.850 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.850 Kg |
- spoorbreedte | 173 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 2.120 Kg |
- spoorbreedte | 186 cm |
Maten | JP477D |
wielbasis | 4,23 m |
Banden | JP477D |
Terugroepactie | JP477D |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | JP477D |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.800 cm3 |
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
Verbruik | JP477D |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,509/l op ma 29 mei 2023 |
WLTP | |
Milieu | JP477D |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 2 |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
Keuringen | JP477D |
ma 13 jul 2020 15:37 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Wiellager te veel speling | |
ma 13 jul 2020 15:37 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
ma 13 jul 2020 15:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 7 aug 2021 |
di 20 jul 2021 10:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 7 aug 2022 |
do 16 jun 2022 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 7 aug 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.950 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat 230 heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken JP477D heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 31 mei 1999. Kenteken JP477D hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 833,87 | € 277,96 |
Friesland | € 799,04 | € 266,35 |
Drenthe | € 819,06 | € 273,02 |
Overijssel | € 770,62 | € 256,87 |
Flevoland | € 779,83 | € 259,94 |
Gelderland | € 823,06 | € 274,35 |
Utrecht | € 768,62 | € 256,21 |
Noord-Holland | € 722,58 | € 240,86 |
Zuid-Holland | € 833,87 | € 277,96 |
Zeeland | € 780,23 | € 260,08 |
Noord-Brabant | € 774,22 | € 258,07 |
Limburg | € 773,42 | € 257,81 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00JGR2 | wit | 17-01-2000 | € - | 4 | 2.800 |
2 | 00KBZ4 | wit | 1-04-1999 | € - | 4 | 2.500 |
3 | 00SRF3 | wit | 3-03-2000 | € - | 4 | 2.800 |
4 | 00SVB4 | wit | 21-11-2001 | € - | 4 | 2.800 |
5 | 00TSX4 | wit | 21-07-1995 | € - | 4 | 2.500 |
6 | 00VFB1 | n.v.t. | 17-05-2001 | € - | 4 | 2.800 |
7 | 00VGN1 | n.v.t. | 19-04-1999 | € - | 4 | 2.800 |
8 | 00VHS4 | n.v.t. | 20-05-2003 | € - | 4 | 2.800 |
9 | 00VJG3 | n.v.t. | 23-04-1999 | € - | 4 | 2.800 |
10 | 00VJK7 | n.v.t. | 21-03-1996 | € - | 4 | 2.500 |
11 | 00VLB9 | n.v.t. | 16-11-1995 | € - | 4 | 2.500 |
12 | 00VPB9 | n.v.t. | 22-05-1998 | € - | 4 | 2.800 |
13 | 00VPF3 | n.v.t. | 22-05-2001 | € - | 4 | 2.800 |
14 | 00VRD1 | n.v.t. | 15-01-1999 | € - | 4 | 2.500 |
15 | 00VRX2 | n.v.t. | 4-04-2001 | € - | 4 | 1.905 |
16 | 00VTS8 | n.v.t. | 7-07-2000 | € - | 4 | 2.800 |
17 | 00VZT6 | n.v.t. | 2-06-1999 | € - | 4 | 2.800 |
18 | 00XSV8 | wit | 21-09-1995 | € - | 4 | 2.500 |
19 | 00XTS6 | wit | 22-08-2001 | € - | 4 | 2.800 |
20 | 00XTT6 | wit | 28-06-1995 | € - | 4 | 1.929 |
21 | 00ZFG8 | wit | 2-04-2001 | € - | 4 | 2.800 |
22 | 01BBRJ | n.v.t. | 20-03-2002 | € - | 4 | - |
23 | 01BDGX | n.v.t. | 28-11-1996 | € - | 4 | - |
24 | 01BDNX | n.v.t. | 9-05-1999 | € - | 4 | - |
25 | 01BDTZ | n.v.t. | 10-08-2000 | € - | 4 | - |
26 | 01BFKP | n.v.t. | 21-04-1998 | € - | 4 | 2.500 |
27 | 01BFXF | n.v.t. | 12-08-1998 | € - | 4 | - |
28 | 01BGHX | n.v.t. | 18-12-2000 | € - | 4 | - |
29 | 01BHPS | n.v.t. | 25-05-2001 | € - | 4 | - |
30 | 01BHRR | n.v.t. | 8-05-2000 | € - | 4 | - |