Rapportdatum 16-04-2025
HKV-66-T Witte Fiat 230 kampeerwagen van bouwjaar 1997
HKV66T is het kenteken van een 2-deurs witte Fiat 230 kampeerwagen met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 3.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.500 cm3 diesel-motor met 85 kW (116 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 18 jan. 2002 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 24 okt. 1997) en moet vóór za 10 mei 2025 herkeurd worden.
Op di 8 apr. 2025 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat 230 is WAM-verzekerd en mag tot 4.000 kg belast worden.
Deze personenauto van 3.370 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.500 cm3 diesel-motor met 85 kW (116 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 18 jan. 2002 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 24 okt. 1997) en moet vóór za 10 mei 2025 herkeurd worden.
Op di 8 apr. 2025 is deze Fiat voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Fiat 230 is WAM-verzekerd en mag tot 4.000 kg belast worden.
Alle voertuig data van HKV66T 
 |
HKV66T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italië |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 230 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
| site | https://www.fiat.nl/ |
| Prestaties | HKV66T |
| Financieel | HKV66T |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-10-2012. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 4 apr. 2025 |
| Status | HKV66T |
| leeftijd | 27 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | HKV66T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | HKV66T |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HKV66T |
| vervaldatum APK | za 10 mei 2025 Verloopt over 24 dagen |
| datum tenaamstelling | di 8 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 24 okt. 1997 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 jan. 2002 Import |
 Massa
|
HKV66T |
| massa ledig voertuig | 3.370 Kg |
| massa rijklaar | 3.470 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 4.000 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.300 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| Maten | HKV66T |
| lengte | 6,95 m |
| breedte | 2,35 m |
| wielbasis | 3,70 m |
 Banden
|
HKV66T |
| Terugroepactie | HKV66T |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HKV66T |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.500 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) |
| Verbruik | HKV66T |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,665/l op ma 7 apr. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | HKV66T |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 2 |
| geluid | |
 Keuringen
|
HKV66T |
| ma 6 mei 2024 12:00 | apk zware voertuigen |
|
Ruitensproeierinstallatie werkt niet (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 3.370 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat 230 heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken HKV66T heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 24 okt. 1997. Kenteken HKV66T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 941,06 | € 313,69 |
| Friesland | € 924,68 | € 308,23 |
| Drenthe | € 924,23 | € 308,08 |
| Overijssel | € 879,63 | € 293,21 |
| Flevoland | € 887,37 | € 295,79 |
| Gelderland | € 966,09 | € 322,03 |
| Utrecht | € 888,73 | € 296,24 |
| Noord-Holland | € 857,79 | € 285,93 |
| Zuid-Holland | € 967,46 | € 322,49 |
| Zeeland | € 889,64 | € 296,55 |
| Noord-Brabant | € 891,92 | € 297,31 |
| Limburg | € 896,01 | € 298,67 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JGR2 | wit | ma 17 jan. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 2 | 00KBZ4 | wit | do 1 apr. 1999 | € - | 4 | 2.500 |
| 3 | 00SRF3 | wit | vr 3 mrt. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 4 | 00SVB4 | wit | wo 21 nov. 2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 5 | 00TSX4 | wit | vr 21 jul. 1995 | € - | 4 | 2.500 |
| 6 | 00VFB1 | n.v.t. | do 17 mei 2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 7 | 00VGN1 | n.v.t. | ma 19 apr. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 8 | 00VHS4 | n.v.t. | di 20 mei 2003 | € - | 4 | 2.800 |
| 9 | 00VJG3 | n.v.t. | vr 23 apr. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 10 | 00VJK7 | n.v.t. | do 21 mrt. 1996 | € - | 4 | 2.500 |
| 11 | 00VLB9 | n.v.t. | do 16 nov. 1995 | € - | 4 | 2.500 |
| 12 | 00VPB9 | n.v.t. | vr 22 mei 1998 | € - | 4 | 2.800 |
| 13 | 00VPF3 | n.v.t. | di 22 mei 2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 14 | 00VRD1 | n.v.t. | vr 15 jan. 1999 | € - | 4 | 2.500 |
| 15 | 00VRX2 | n.v.t. | wo 4 apr. 2001 | € - | 4 | 1.905 |
| 16 | 00VTS8 | n.v.t. | vr 7 jul. 2000 | € - | 4 | 2.800 |
| 17 | 00VZT6 | n.v.t. | wo 2 jun. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 18 | 00XSV8 | wit | do 21 sep. 1995 | € - | 4 | 2.500 |
| 19 | 00XTS6 | wit | wo 22 aug. 2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 20 | 00XTT6 | wit | wo 28 jun. 1995 | € - | 4 | 1.929 |
| 21 | 00ZFG8 | wit | ma 2 apr. 2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 22 | 01BBRJ | n.v.t. | wo 20 mrt. 2002 | € - | 4 | - |
| 23 | 01BDGX | n.v.t. | do 28 nov. 1996 | € - | 4 | - |
| 24 | 01BDNX | n.v.t. | zo 9 mei 1999 | € - | 4 | - |
| 25 | 01BDTZ | n.v.t. | do 10 aug. 2000 | € - | 4 | - |
| 26 | 01BFKP | n.v.t. | di 21 apr. 1998 | € - | 4 | 2.500 |
| 27 | 01BFXF | n.v.t. | wo 12 aug. 1998 | € - | 4 | - |
| 28 | 01BGHX | n.v.t. | ma 18 dec. 2000 | € - | 4 | - |
| 29 | 01BHPS | n.v.t. | vr 25 mei 2001 | € - | 4 | - |
| 30 | 01BHRR | n.v.t. | ma 8 mei 2000 | € - | 4 | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.