![]() |
84KHG1 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Fiat |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 230 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | by r. voorzitting |
| site | https://www.fiat.nl/ |
| Prestaties | 84KHG1 |
| Financieel | 84KHG1 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 7.497,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-07-2012. |
| Status | 84KHG1 |
| leeftijd | 28 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 84KHG1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 84KHG1 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 84KHG1 |
| vervaldatum APK | vr 27 feb. 2026 (over 202 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 30 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | vr 25 jul. 1997 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 nov. 2009 Import |
|
|
84KHG1 |
| massa ledig voertuig | 2.400 Kg |
| massa rijklaar | 2.500 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. te belasten met | 800 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.800 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.650 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.750 Kg |
| Maten | 84KHG1 |
| wielbasis | 2,85 m |
|
|
84KHG1 |
| Terugroepactie | 84KHG1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 84KHG1 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.500 cm3 |
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) |
| Verbruik | 84KHG1 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 84KHG1 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
|
84KHG1 |
| ma 10 jul. 2023 11:00 | apk lichte voertuigen |
|
289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 361 - Remverschil op 1 as te groot 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 509 - Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go 584 - Stadslicht werkt niet (goed) 674 - Claxon werkt niet goed periodieke controle | |
| di 11 jul. 2023 09:46 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 11 jul. 2024 | |
| do 18 jul. 2024 13:50 | apk lichte voertuigen |
|
203 - Band beschadigd 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 307 - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 916 - Remleiding door corrosie aangetast AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op vr 18 jul. 2025 | |
| do 27 feb. 2025 13:39 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 27 feb. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.400 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat 230 heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 84KHG1 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 25 jul. 1997. Kenteken 84KHG1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 699,87 | € 233,29 |
| Friesland | € 687,92 | € 229,31 |
| Drenthe | € 687,59 | € 229,20 |
| Overijssel | € 655,07 | € 218,36 |
| Flevoland | € 660,71 | € 220,24 |
| Gelderland | € 718,12 | € 239,37 |
| Utrecht | € 661,71 | € 220,57 |
| Noord-Holland | € 639,15 | € 213,05 |
| Zuid-Holland | € 719,11 | € 239,70 |
| Zeeland | € 662,37 | € 220,79 |
| Noord-Brabant | € 664,03 | € 221,34 |
| Limburg | € 667,02 | € 222,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 09KVH8 | wit | wo 19 apr. 2000 | €34.532,00 | 4 | 2.800 |
| 2 | 67BPJS | n.v.t. | vr 2 mei 1997 | €50.057,00 | 4 | - |
| 3 | 01RRG6 | wit | ma 3 jul. 1995 | € - | 4 | 2.500 |
| 4 | 03VBX5 | n.v.t. | do 3 jul. 1997 | € - | 4 | 2.500 |
| 5 | 04VJD4 | n.v.t. | ma 30 mrt. 1998 | € - | 4 | 2.500 |
| 6 | 05VFB6 | n.v.t. | do 16 nov. 1995 | € - | 4 | 2.500 |
| 7 | 05VHFX | n.v.t. | di 11 mei 1999 | € - | 4 | - |
| 8 | 10BJLX | n.v.t. | vr 18 apr. 1997 | € - | 4 | - |
| 9 | 06VBST | n.v.t. | wo 26 aug. 1998 | € - | 4 | - |
| 10 | 06VXR4 | n.v.t. | wo 17 apr. 1996 | € - | 4 | 2.500 |
| 11 | 07BPGD | n.v.t. | do 18 jun. 1998 | € - | 4 | 2.500 |
| 12 | 07BXZV | n.v.t. | do 29 apr. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 13 | 07VTTV | n.v.t. | wo 21 sep. 1994 | € - | 4 | - |
| 14 | 08BZJD | n.v.t. | wo 7 apr. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 15 | 02BGHD | n.v.t. | di 29 jan. 2002 | € - | 4 | - |
| 16 | 05VGZ8 | n.v.t. | ma 30 mrt. 1998 | € - | 4 | 2.500 |
| 17 | 11BVNG | n.v.t. | vr 4 feb. 2000 | € - | 4 | 1.905 |
| 18 | 12VPBN | n.v.t. | di 14 mrt. 2000 | € - | 4 | - |
| 19 | 13BHDL | n.v.t. | di 19 mei 1998 | € - | 4 | - |
| 20 | 03LRK1 | wit | wo 18 mrt. 1998 | € - | 4 | 2.500 |
| 21 | 14BDJF | n.v.t. | wo 23 apr. 1997 | € - | 4 | - |
| 22 | 14BNVV | n.v.t. | ma 13 mei 1996 | € - | 4 | - |
| 23 | 14LBS1 | wit | do 8 apr. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 24 | 14VBV2 | n.v.t. | wo 10 jan. 1996 | € - | 4 | 2.500 |
| 25 | 14VXXX | n.v.t. | do 11 mrt. 1999 | € - | 4 | - |
| 26 | 04JHP8 | wit | di 30 mrt. 1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 27 | 17BSDZ | n.v.t. | di 7 mei 1996 | € - | 4 | 2.500 |
| 28 | 17VXDJ | n.v.t. | do 2 jan. 1997 | € - | 4 | - |
| 29 | 17VGB3 | n.v.t. | do 21 mrt. 1996 | € - | 4 | 2.500 |
| 30 | 01VTTG | n.v.t. | ma 27 mrt. 1995 | € - | 4 | - |