5XXF30 | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Fiat |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 230 |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 4 |
deuren | 3 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by voorzitting |
site | https://www.fiat.nl/ |
Prestaties | 5XXF30 |
Financieel | 5XXF30 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.892,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-03-2014. |
Status | 5XXF30 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 25 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 5XXF30 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | 5XXF30 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 5XXF30 |
vervaldatum APK | zo 17 nov 2024 Verloopt over 46 dagen |
datum tenaamstelling | wo 19 nov 2014 11:11 |
in bezit van eigenaar | 9 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating | wo 24 mrt 1999 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 19 nov 2014 Import |
Massa | 5XXF30 |
massa ledig voertuig | 2.640 Kg |
massa rijklaar | 2.740 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.400 Kg |
max. te belasten met | 760 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.690 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.900 Kg |
Maten | 5XXF30 |
wielbasis | 3,80 m |
Banden | 5XXF30 |
Terugroepactie | 5XXF30 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 5XXF30 |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.800 cm3 |
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
Verbruik | 5XXF30 |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,6/l op ma 23 sep 2024 |
WLTP | |
Milieu | 5XXF30 |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 2 |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
Keuringen | 5XXF30 |
vr 5 nov 2021 16:59 | apk lichte voertuigen |
| |
wo 26 okt 2022 15:11 | apk lichte voertuigen |
| |
wo 1 nov 2023 13:30 | apk lichte voertuigen |
| |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.640 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat 230 heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 5XXF30 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 24 mrt 1999. Kenteken 5XXF30 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 753,47 | € 251,16 |
Friesland | € 731,56 | € 243,85 |
Drenthe | € 740,18 | € 246,73 |
Overijssel | € 704,97 | € 234,99 |
Flevoland | € 707,85 | € 235,95 |
Gelderland | € 760,65 | € 253,55 |
Utrecht | € 703,90 | € 234,63 |
Noord-Holland | € 687,73 | € 229,24 |
Zuid-Holland | € 764,24 | € 254,75 |
Zeeland | € 712,88 | € 237,63 |
Noord-Brabant | € 707,13 | € 235,71 |
Limburg | € 708,21 | € 236,07 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02BTZK | n.v.t. | 25-05-2001 | € - | 4 | 2.800 |
2 | 04VBL8 | n.v.t. | 1-08-2001 | € - | 4 | 2.800 |
3 | 02VJF9 | n.v.t. | 14-04-2000 | € - | 4 | 2.800 |
4 | 05VXDF | n.v.t. | 1-06-1999 | € - | 4 | - |
5 | 00JGR2 | wit | 17-01-2000 | € - | 4 | 2.800 |
6 | 05BPHL | n.v.t. | 1-07-1998 | € - | 4 | 2.500 |
7 | 08NXT1 | wit | 19-02-1998 | € - | 4 | 1.929 |
8 | 08VDXH | n.v.t. | 17-02-1999 | € - | 4 | - |
9 | 00SRF3 | wit | 3-03-2000 | € - | 4 | 2.800 |
10 | 21VHD2 | n.v.t. | 16-10-1998 | € - | 4 | 2.500 |
11 | 00VFB1 | n.v.t. | 17-05-2001 | € - | 4 | 2.800 |
12 | 00VGN1 | n.v.t. | 19-04-1999 | € - | 4 | 2.800 |
13 | 00VHS4 | n.v.t. | 20-05-2003 | € - | 4 | 2.800 |
14 | 00VJG3 | n.v.t. | 23-04-1999 | € - | 4 | 2.800 |
15 | 00VJK7 | n.v.t. | 21-03-1996 | € - | 4 | 2.500 |
16 | 00VLB9 | n.v.t. | 16-11-1995 | € - | 4 | 2.500 |
17 | 00VPF3 | n.v.t. | 22-05-2001 | € - | 4 | 2.800 |
18 | 00VRD1 | n.v.t. | 15-01-1999 | € - | 4 | 2.500 |
19 | 00VRX2 | n.v.t. | 4-04-2001 | € - | 4 | 1.905 |
20 | 00VTS8 | n.v.t. | 7-07-2000 | € - | 4 | 2.800 |
21 | 00VZT6 | n.v.t. | 2-06-1999 | € - | 4 | 2.800 |
22 | 00XSV8 | wit | 21-09-1995 | € - | 4 | 2.500 |
23 | 00XTS6 | wit | 22-08-2001 | € - | 4 | 2.800 |
24 | 00XTT6 | wit | 28-06-1995 | € - | 4 | 1.929 |
25 | 00ZFG8 | wit | 2-04-2001 | € - | 4 | 2.800 |
26 | 01BBRJ | n.v.t. | 20-03-2002 | € - | 4 | - |
27 | 01BGHX | n.v.t. | 18-12-2000 | € - | 4 | - |
28 | 01BHPS | n.v.t. | 25-05-2001 | € - | 4 | - |
29 | 01BJRF | n.v.t. | 11-02-1999 | € - | 4 | - |
30 | 01BKVV | n.v.t. | 13-10-1998 | € - | 4 | - |