| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Fiat |
| handelsbenaming | 230 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie | Kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.011,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 22 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen voorwielscherm a. luik |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Tellerstand | 58BTVZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Bijzonderheden | 58BTVZ |
| volgnummer 1, code 109 | Basis: EEGK-9999 |
| Datums | 58BTVZ |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 19 dec 2009 |
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | vr 9 okt 1998 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 12 jul 2005 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | 58BTVZ |
| massa ledig voertuig | 3.050 Kg |
| massa rijklaar | 3.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - hef vooras | nee |
| - spoorbreedte | 172 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.120 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - hef achteras | nee |
| - spoorbreedte | 172 cm |
| Maten | 58BTVZ |
| breedte | 2,25 m |
| wielbasis | 3,70 m |
| Terugroepactie | 58BTVZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 58BTVZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | 58BTVZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 58BTVZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 2 |
| geluid | |
| Keuringen en meldingen | 58BTVZ |
|---|---|
| wo 20 feb 2019 09:22 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| wo 20 feb 2019 09:22 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| wo 20 feb 2019 09:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 19 mrt 2020 |
| do 30 jan 2020 12:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 19 mrt 2021 |
| di 16 mrt 2021 14:13 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) | |
| di 16 mrt 2021 14:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 19 mrt 2022 |
| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 3.050 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vГіГіr 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Fiat 230 heeft emissiecode 2 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken 58BTVZ heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 9 okt 1998. Kenteken 58BTVZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32VVZN | n.v.t. | 24-11-1994 | € - | 4 | - |
| 2 | 46BFDS | n.v.t. | 30-05-1995 | € - | 4 | - |
| 3 | 26VHL3 | n.v.t. | 28-03-2002 | € - | 4 | 2.800 |
| 4 | 96BDPX | n.v.t. | 2-11-1994 | € - | 4 | - |
| 5 | BZVP94 | n.v.t. | 17-01-2002 | € - | 4 | 2.800 |
| 6 | 83BFGL | n.v.t. | 17-04-1998 | € - | 4 | - |
| 7 | 36VZN9 | n.v.t. | 26-03-2003 | € - | 4 | 2.800 |
| 8 | 34PXG8 | wit | 2-05-1996 | € - | 4 | 1.929 |
| 9 | 48VRFR | n.v.t. | 23-06-2000 | € - | 4 | - |
| 10 | 03BPND | n.v.t. | 18-09-1996 | € - | 4 | 2.500 |
| 11 | 33VKH2 | n.v.t. | 25-04-2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 12 | 88BXZZ | n.v.t. | 29-03-2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 13 | 32RKV2 | wit | 30-03-1998 | € - | 4 | 2.500 |
| 14 | BJBN54 | n.v.t. | 17-03-2000 | € - | 4 | - |
| 15 | 58BVHG | n.v.t. | 26-04-2002 | € - | 4 | 2.800 |
| 16 | 39BHGN | n.v.t. | 23-11-1995 | € - | 4 | - |
| 17 | BSBB82 | n.v.t. | 22-06-1995 | € - | 4 | 2.500 |
| 18 | BLDZ03 | n.v.t. | 27-06-1997 | € - | 4 | - |
| 19 | 73BJVL | n.v.t. | 23-05-1997 | € - | 4 | - |
| 20 | 59BDFL | n.v.t. | 29-05-1996 | € - | 4 | - |
| 21 | 35BZRT | n.v.t. | 27-05-1999 | € - | 4 | 2.800 |
| 22 | 5VDN21 | n.v.t. | 16-03-2001 | € - | 4 | 2.800 |
| 23 | 87BVVV | n.v.t. | 1-12-1997 | € - | 4 | 2.500 |
| 24 | 10VHTL | n.v.t. | 8-06-1999 | € - | 4 | - |
| 25 | VXFT64 | n.v.t. | 9-05-1995 | € - | 4 | - |
| 26 | 98BDTX | n.v.t. | 18-04-2000 | € - | 4 | - |
| 27 | 59VVHG | n.v.t. | 22-03-1999 | € - | 4 | - |
| 28 | 50BHFK | n.v.t. | 26-02-2001 | € - | 4 | - |
| 29 | 06BKDN | n.v.t. | 12-03-1997 | € - | 4 | - |
| 30 | 29VHTF | n.v.t. | 10-06-1999 | € - | 4 | - |