19YE64 | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Fiat |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino, Italiƫ |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 126 |
inrichting | hatchback |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
wielen | 4 |
type | 126 |
plaats chassisnummer | r. kofferruimte v. |
site | https://www.fiat.nl/ |
Prestaties | 19YE64 |
Financieel | 19YE64 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 22-08-2014. |
afschrijvingsmoment BPM | ma 15 jul 2024 |
Status | 19YE64 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 50 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 19YE64 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | 19YE64 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 19YE64 |
datum tenaamstelling | wo 17 jul 2024 17:08 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | do 22 aug 1974 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 17 jul 2024 import |
Massa | 19YE64 |
massa ledig voertuig | 575 Kg |
massa rijklaar | 675 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 288 Kg |
max. massa trekken geremd | 400 Kg |
technische max. massa voertuig | 900 Kg |
max. massa samenstelling | 1.300 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- spoorbreedte | 112 cm |
achteras as nr. 2: | |
- spoorbreedte | 118 cm |
Maten | 19YE64 |
lengte | 3,05 m |
breedte | 1,38 m |
wielbasis | 1,84 m |
Banden | 19YE64 |
Terugroepactie | 19YE64 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 19YE64 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 2 |
cilinderinhoud | 594 cm3 |
netto max. vermogen | 16.00 kW (22 pk) |
Verbruik | 19YE64 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | 19YE64 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm |
Keuringen | 19YE64 |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 575 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01GS80 | blauw | 3-09-1975 | € - | 2 | - |
2 | 02DJ42 | rood | 11-07-1974 | € - | 2 | - |
3 | 03TDT6 | groen | 19-06-1984 | € - | 2 | 652 |
4 | 03XZ45 | rood | 24-04-1974 | € - | 2 | - |
5 | 04BP18 | beige | 27-03-1974 | € - | 2 | - |
6 | 0777XP | geel | 26-04-1973 | € - | 2 | 594 |
7 | 07BF12 | beige | 14-12-1973 | € - | 2 | - |
8 | 0802XP | groen | 27-04-1973 | € - | 2 | - |
9 | 0806XP | geel | 17-04-1973 | € - | 2 | - |
10 | 10XR49 | rood | 3-05-1976 | € - | 2 | - |
11 | 11RSR6 | wit | 23-11-1988 | € - | 2 | 700 |
12 | 15JT62 | geel | 20-10-1976 | € - | 2 | - |
13 | 15JT63 | groen | 22-04-1976 | € - | 2 | - |
14 | 15ME01 | rood | 13-05-1976 | € - | 2 | - |
15 | 1658ZL | wit | 10-07-1973 | € - | 2 | - |
16 | 1791XN | geel | 21-08-1973 | € - | 2 | - |
17 | 1796XN | geel | 26-04-1973 | € - | 2 | - |
18 | 18DS82 | geel | 4-09-1974 | € - | 2 | - |
19 | 18NG92 | wit | 12-03-1976 | € - | 2 | - |
20 | 03DG92 | rood | 24-06-1974 | € - | 2 | - |
21 | 22DH69 | wit | 20-05-1975 | € - | 2 | - |
22 | 23DX64 | rood | 3-10-1974 | € - | 2 | - |
23 | 25JS62 | groen | 2-04-1976 | € - | 2 | - |
24 | 25TNN5 | paars | 22-10-1984 | € - | 2 | 652 |
25 | 25TVVD | wit | 30-06-1997 | € - | 2 | 652 |
26 | 2896XU | rood | 1-06-1973 | € - | 2 | - |
27 | 28BF99 | rood | 5-02-1974 | € - | 2 | - |
28 | 28EK29 | wit | 30-06-1972 | € - | 2 | - |
29 | 2927XU | rood | 11-05-1973 | € - | 2 | - |
30 | 2929XU | rood | 11-05-1973 | € - | 2 | - |